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Vieux 12/06/2011, 08h00   #1
titi10r
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salut.
hier, chez Dafy, y'avait une grosse journée, avec entre autre passage au banc dans le camion de thorn bike.
comme j'étais là pour exposer mon zx10r 04 pour le vendre, j'en ai profité pour la passer, cela pouvant me servir pour dédouaner ma moto d'avoir 50000 kms.
je pense que devant le nombre important de moto à passer et le prix (10€), ils n'ont pas mesurer ni le couple, ni le régime, ni extrapolation au vilo, mais seulement la puissance à la roue.
verdict: 152,66
record de la journée 174 avec une s1000rr, mais avec une courbe horrible pleine de trous, voir de gouffres.



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Vieux 12/06/2011, 09h06   #2
Abyss88
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sponge-bob:14CV d'écart entre la jante et la roueloleuh,plus de 140CV pour une 910,c'est bien,la mienne sortait 146 avec la ligne Ti et comme l'incertitude entre les bancs est probablement de l'ordre de 5%,autant dire que c'est idem...
Titi:la ZX10-R sort environ 180 au vilo,152 à la roue,c'est bien...

Dernière modification par Abyss88 ; 12/06/2011 à 09h11.
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Vieux 13/06/2011, 07h20   #3
titi10r
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[quote=
Titi:la ZX10-R sort environ 180 au vilo,.[/QUOTE]

les services marketing des usines japonaises, ne voudront jamais passer au détecteur de mensonges
à sa sortie en 04, un essai de moto revue avec en consultant Olivier JACQUES, avait passé 9 motos au banc, et ils écrivaient pour 10r, 171,5 au vilo, et 139,5 à la roue.
je pense que le chiffre pur de puissance maxi n'est pas très intéressant, sur des bancs différents, mais plutôt la courbe en elle même.
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1078, banc, passage


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