Passage au banc B4 1078

12/06/2011, 09h06

sponge-bob:14CV d'écart entre la jante et la roue

loleuh

,plus de 140CV pour une 910,c'est bien,la mienne sortait 146 avec la ligne Ti et comme l'incertitude entre les bancs est probablement de l'ordre de 5%,autant dire que c'est idem...
Titi:la ZX10-R sort environ 180 au vilo,152 à la roue,c'est bien...

**titi10r** · 13/06/2011, 07h20

[quote=
Titi:la ZX10-R sort environ 180 au vilo,.[/QUOTE]

les services marketing des usines japonaises, ne voudront jamais passer au détecteur de mensonges

à sa sortie en 04, un essai de moto revue avec en consultant Olivier JACQUES, avait passé 9 motos au banc, et ils écrivaient pour 10r, 171,5 au vilo, et 139,5 à la roue.
je pense que le chiffre pur de puissance maxi n'est pas très intéressant, sur des bancs différents, mais plutôt la courbe en elle même.

12/06/2011, 09h06	#1
Abyss88 Guest Messages: n/a	sponge-bob:14CV d'écart entre la jante et la roueloleuh,plus de 140CV pour une 910,c'est bien,la mienne sortait 146 avec la ligne Ti et comme l'incertitude entre les bancs est probablement de l'ordre de 5%,autant dire que c'est idem... Titi:la ZX10-R sort environ 180 au vilo,152 à la roue,c'est bien... Dernière modification par Abyss88 ; 12/06/2011 à 09h11.

13/06/2011, 07h20	#2
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	[quote= Titi:la ZX10-R sort environ 180 au vilo,.[/QUOTE] les services marketing des usines japonaises, ne voudront jamais passer au détecteur de mensonges à sa sortie en 04, un essai de moto revue avec en consultant Olivier JACQUES, avait passé 9 motos au banc, et ils écrivaient pour 10r, 171,5 au vilo, et 139,5 à la roue. je pense que le chiffre pur de puissance maxi n'est pas très intéressant, sur des bancs différents, mais plutôt la courbe en elle même.