F4 RR Alpha Jet

Envoyé par Brizio

oui c'est pas faux ...
en fait je viens de découvrir les dernières photos du meeting et je me disais à quelle point, toute version et prépa confondue, c'est la F4 Tamburini que je trouve comme étant LA plus belle MV à ce jour. malgré l'abondance de MV de ce meeting et leur particularité, c'est toujours sur la Tambu que je flash

bon alors si je prend comme exemple une F4 Corse Vs une Alpha Jet c'est mieux ?
(pas sur ... )

Peu de gens savent qu'il a existé une F4 CORSE TITANIUM !Produite uniquement sur demande ! Et là , je suis impatient un jour d'en voir une originale de cette époque

Envoyé par kwara69

Peu de gens savent qu'il a existé une F4 CORSE TITANIUM !Produite uniquement sur demande ! Et là , je suis impatient un jour d'en voir une originale de cette époque

Hop là ... STOP ...

faut que tu en dises plus ...
la Corse est un kit de 300 exemplaires, montés sur les 1000R et 312RR
avec options ligne Ti et carbones il me semble ...

à ma connaissance, l'appellation 'Ti" sont pour les 23 exemplaires de la Starfigher ...
(full accessoires carbones, et ligne F1 Ti)
en plus des 99 exemplaires "lambdas" ...


MT, encore une question de la plus HAUTE importance ... !!!

[Toxick]

Envoyé par Stef

à ma connaissance, l'appellation 'Ti" sont pour les 23 exemplaires de la Starfigher ...

Il n'y a pas que la Starfigher qui a bénéficié de ce traitement : 99 "normales" et 23 "ti". La B4 Corse aussi par exemple.

Envoyé par Toxick

Il n'y a pas que la Starfigher qui a bénéficié de ce traitement : 99 "normales" et 23 "ti". La B4 Corse aussi par exemple.

la B4 Corse n'a pas été entièrement commercialisée ...
j'en ai même jamais vu en Ti ...

mais tu as raison sur le papier ... !!!

[Toxick]

Envoyé par Stef

la B4 Corse n'a pas été entièrement commercialisée ...
j'en ai même jamais vu en Ti ...

mais tu as raison sur le papier ... !!!

Après la production n'est peut être allé jusqu'au bout mais les deux ont bien existé. Sur subito il n'y a pas si longtemps de cela, un garage avait une de chaque.

[Tatayo]

Envoyé par Stef

faut que tu en dises plus ...
la Corse est un kit de 300 exemplaires, montés sur les 1000R et 312RR
avec options ligne Ti et carbones il me semble ...

Commencé avec la 1000S… pas sur qu’elles étaient limitées à 300 exemplaires, car la Corse a été la seule à être numérotée pays par pays, du style FR/001 par exemple…Par contre je ne suis même pas sûr que les 300 exemplaires aient été atteint, car on trouve beaucoup de réplique, mais peu d’originale.

[Tatayo]

La F4 Corse Titanium était bien la F4 Corse, mais avec le kit complet ? Carbone MV Corse + Ligne échappement Titanium F1 + Marchesini Legend ??

Envoyé par Tatayo

La F4 Corse Titanium était bien la F4 Corse, mais avec le kit complet ? Carbone MV Corse + Ligne échappement Titanium F1 + Marchesini Legend ??

pour moi c'est ça ... elles n'ont pas de numéros spécifiques comme la Starfighter à mon avis ...

Envoyé par Tatayo

La F4 Corse Titanium était bien la F4 Corse, mais avec le kit complet ? Carbone MV Corse + Ligne échappement Titanium F1 + Marchesini Legend ??

Vincent Bravo ! C'est exactement l'équipement d'origine qui équipait cette F4 Corse Titanium Un must cette brêle
C'est,(sous réserve que mes infos soient vérifiées ) , la Corse fabriquée en 2005 par le CRC , et non pas la Corse de 2007/2008 . Pour ce qui est des numérotations, je ne sais pas, concernant ces séries de 2005.
Les Corse postérieures sont numérotés en premier par le N° et la lettre du pays de destination . F pour France , D pour Allemagne etc .....
Qui peut bien posséder une Titanium d'origine ? Je n'en ai jamais vu nulle part .....

[ALKA-VFRACING]

allez , deux photos du jour trouvées à l'instant !!