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#411 |
Rang 5 - Phil Read
F4 2011
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: 41
Messages: 597
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![]() Et 2 de plus
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#412 |
Guest
Messages: n/a
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![]() et quels sont les futurs heureux proprio ?? pour les essais des journaleux ?
et vu de prés alors, la qualité tu en penses quoi ? |
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#413 |
Rang 5 - Phil Read
F4 2011
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: 41
Messages: 597
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![]() La qualité a l'air top d’après ce que j'ai aperçu le pare chaleur est riveté au lieu d’être collé
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#414 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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#415 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Pour l'équipement ya pas à discuter ya du beau matos mais franchement pour les coloris je préfère ma rouge et grise ou la toute grise des 1000R.... Donc je garde mon bébé!
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#416 |
Guest
Messages: n/a
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![]() petite video des bancs d'essais du moulins ...
http://www.youtube.com/watch?v=NLt7Z01hvW0&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=vrov0OaWoJs&NR=1 |
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#417 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() c'est sur qu'en voyant ça, le rodage fait doucement rigoler .....
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#418 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
![]() Tous les moteurs sont pré-rodés que ce soit en voiture ou en moto... c'est une préconisation constructeur.
Personne va aller vérifier si tu roules au taquet les premiers 1000kms.... ![]() |
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#419 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() C'est plutot les liquides, qui ne sont pas fait pour rouler ht dans les tours et ensuite c'est la partie cycle qui se rode...
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#420 |
Guest
Messages: n/a
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![]() BIBI!!!!
Tu étais pas au Ecuyers hier pour tester la F4RR et F3 ![]() Il est ou le ptit CR?! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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f4rr |
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