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Vieux 21/06/2011, 18h11   #1
Le Gaulois
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Envoyé par Damned Voir le message
A prendre avec des pincettes,je sais pas si vous avez lu les commentaires en bas de la page
il y en a un qui laisse un commentaire comme quoi elle serait à "11900€" intox encore!

http://www.moto.it/news/mv-agusta-f3...in-azione.html


une interview de Giovanni Castiglioni:

https://www.youtube.com/watch?featur...35Q6mZc#at=631

https://www.youtube.com/watch?featur...Z13Bxf0#at=369
Le concessionnaire vient de me transférer un mail venant de Claudio Rizzotto
suite à ma question du prix de lancement....

je cite:
"Je te confirme que le tarif client pour la F3 de base sera bien de 11990 hors caisse hors transport et hors mise en service et ce pour toute l'Europe.
Bon dimanche
Claudio"
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Vieux 21/06/2011, 19h39   #2
Le Gaulois
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voici un autre lien pour le son
https://www.youtube.com/watch?v=52ge...mbedded#at=111
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Vieux 21/06/2011, 22h14   #3
Salomon Kane
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Bonsoir messieurs

Petite question à ceux qui l'ont vu aux Ecuyers.
Elle est du même gabarit que la F4 ou sensiblement plus petite ?
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Vieux 21/06/2011, 23h32   #4
PeeT
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Envoyé par Shak@ Voir le message
Plus petite, grand gabari s'apstenir
Ca tombe bien je suis pas grand (moins d'1m73)

P*tain, ça y est je suis amoureux !!!
Faut que je l'essais dès sa sortie !! ( je suis un peu vieux jeux, mais faut que j'essais avant d'acheter )

Par contre c'est un peu abusé les 25 K€ pour la version Oro. D'accord y a du beau matos de prévu, mais avec une telle somme à mettre je préférerai un F4 RR...
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Vieux 24/06/2011, 06h25   #5
Correus
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http://storage06.brainsonic.com/cust...artplayer.html
Quelqu'un a une info sur le poids qu'elle va faire ?

Dernière modification par Correus ; 24/06/2011 à 06h45.
Correus est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/06/2011, 09h15   #6
PeeT
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Envoyé par Correus Voir le message
http://storage06.brainsonic.com/cust...artplayer.html
Quelqu'un a une info sur le poids qu'elle va faire ?
D'après quelques chiffre qui circulent, entre 165 et 168 kg à sec

Mais quel son !!
Ca à l'air de pousser quand même
Il m'en faut une !!!
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Vieux 24/06/2011, 20h54   #7
Phil 76
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Envoyé par PeeT Voir le message
D'après quelques chiffre qui circulent, entre 165 et 168 kg à sec

Mais quel son !!
Ca à l'air de pousser quand même
Il m'en faut une !!!
Très tentant en effet
Phil 76 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/06/2011, 21h46   #8
PeeT
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Envoyé par Stef Voir le message
Gros gabarit certes, mais de mes 1,78 c'était pas mal, tout comme pour Gaylord qui culmine plus haut ... !!!
Ah ouais quand même !!
C'est quoi la référence d'un grand gabarit, 2m02 ??
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Vieux 24/06/2011, 21h56   #9
Le Doc
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2 questions à poser aux initiés pour éclairer ma lanterne.

1° quelles différences entre la standard et la oro ?
2° a en acheter une, laquelle faut il choisir et pourquoi ?

de vos réponses, car la différence de prix
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie



FIRST 6 PHOTOCOPIE
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Vieux 24/06/2011, 22h04   #10
PeeT
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2 questions à poser aux initiés pour éclairer ma lanterne.

1° quelles différences entre la standard et la oro ?
2° a en acheter une, laquelle faut il choisir et pourquoi ?

de vos réponses, car la différence de prix
1° Oro : Full Ohlins, Brembo monobloc, surement du cabone du tinane et un peu de magnesium, 144 ch plus d'autre trucs surement; 25000 € environ
Standard : Sachs et Marzocchi en suspension, Brembo mais pas monobloc, 137 ch et pas de pces en matériaux noble ; 13000 € environ

2° la raison dirait la Standard, la Passion dirait la Oro

Pour ce que je veux en faire (pista essentiellement ) une Standard me suffira !!!
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