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#1 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
suite à ma question du prix de lancement.... je cite: "Je te confirme que le tarif client pour la F3 de base sera bien de 11990 hors caisse hors transport et hors mise en service et ce pour toute l'Europe. Bon dimanche Claudio" |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() voici un autre lien pour le son
https://www.youtube.com/watch?v=52ge...mbedded#at=111 |
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#3 |
Guest
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![]() Bonsoir messieurs
Petite question à ceux qui l'ont vu aux Ecuyers. Elle est du même gabarit que la F4 ou sensiblement plus petite ? |
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ca tombe bien je suis pas grand (moins d'1m73)
![]() ![]() P*tain, ça y est je suis amoureux !!! ![]() Faut que je l'essais dès sa sortie !! ( je suis un peu vieux jeux, mais faut que j'essais avant d'acheter ![]() ![]() Par contre c'est un peu abusé les 25 K€ pour la version Oro. D'accord y a du beau matos de prévu, mais avec une telle somme à mettre je préférerai un F4 RR... ![]() |
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#5 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 920
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![]() http://storage06.brainsonic.com/cust...artplayer.html
Quelqu'un a une info sur le poids qu'elle va faire ? Dernière modification par Correus ; 24/06/2011 à 06h45. |
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#6 | |
Guest
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![]() Citation:
![]() Mais quel son !! ![]() Ca à l'air de pousser quand même ![]() Il m'en faut une !!! ![]() |
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#7 |
Rang 3 - John Surtees
brutale 910 R
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#8 |
Guest
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#9 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
![]() 2 questions à poser aux initiés pour éclairer ma lanterne.
1° quelles différences entre la standard et la oro ? 2° a en acheter une, laquelle faut il choisir et pourquoi ? ![]() ![]()
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie ![]() ![]() |
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#10 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Standard : Sachs et Marzocchi en suspension, Brembo mais pas monobloc, 137 ch et pas de pces en matériaux noble ; 13000 € environ 2° la raison dirait la Standard, la Passion dirait la Oro Pour ce que je veux en faire (pista essentiellement ![]() ![]() |
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675, f3 675 |
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