Pneus

**Correus** · 28/06/2011, 19h30

Je suis passé du power au sportsmart sur ma précédente bécane et j'ai senti un grand mieux niveau grip.
Pour la longévité sur une MV j'aimerai bien savoir ?

28/06/2011, 23h59

100% cool les Sportmax

4500 km et toujours impec, ça m'étonne même, pourtant je watte !!!

1090RR Full Patatine

Actuellement avec la chaleur, gonflage à 2.4 AV et AR

29/06/2011, 16h50

Citation:

Envoyé par frenardeau

100% cool les Sportmax

4500 km et toujours impec, ça m'étonne même, pourtant je watte !!!

1090RR Full Patatine

Actuellement avec la chaleur, gonflage à 2.4 AV et AR

Sportsmart et non sportmax!!!(lol)

01/07/2011, 13h57

Merci à tous pour vos infos.

Quelqu'un sait quelle est la monte d'origine sur une 910s de 2008?

@Brizio : Oui j'ai été déçu du comportement des Supercorsa, même en ayant essayé plusieurs pressions différentes. Bon c'était sur une CB1000R, peut-être que sur une Brutale ça se passe mieux. Du coup, j'hésite à monter ça, j'ai peur d'être à nouveau déçu mais je cherche un pneu qui accroche encore mieux que le PP 2ct.

01/07/2011, 17h11

j'ai eu du pp 2ct sur mes anciennes sportives (sp1 entre autre) et j'en été satisfait à part qu'ils deviennent glissant quand ils sont trés chauds mais ils se comportent bien sous la pluie. Actuellement sur la B910S j'ai du pirelli biablo rosso 2 et ça semble bien coller sur le sec (pas vraiment testé sur sol mouillé)

01/07/2011, 19h00

Citation:

Envoyé par Red

Merci à tous pour vos infos.

Quelqu'un sait quelle est la monte d'origine sur une 910s de 2008?

Pirelli supercorsa, SC2 et SC3

05/07/2011, 16h02

Citation:

Envoyé par Hastasiempre

Pirelli supercorsa, SC2 et SC3

Merci Hasta.

05/07/2011, 17h35

Je regarde la specs technique pour ma f4 car apres 6000KM mon pneu arriere est mort et je me demandais donc qu'elle était la pression recommandé par MV et la surprise!!!!

01/07/2011, 22h52

Citation:

Envoyé par Abyss88

Sportsmart et non sportmax!!!(lol)

Pas tout à fait, attention les dénominations Dunlop sont assez difficiles , il faut BAC +12 pour piger, je suis donc largué... mais depuis j'ai compris.

Il y a la catégorie : SPORTMAX

et dans cette catégorie il y a 2 références :

Dunlop SPORTMAX ROADSMART : - performant, pour fz6,xjs.er6...
Dunlop SPORTMAX SPORTSMART

c'est bien de celui dont on parle, qui est monté d'origine sur ma 1090RR 2011

alors vous êtes SPORTMAX ROADSMART ou SPORTMAX SPORTSMART

attention à la Dislectie !!

01/07/2011, 23h06

Citation:

Envoyé par frenardeau

Pas tout à fait, attention les dénominations Dunlop sont assez difficiles , il faut BAC +12 pour piger, je suis donc largué... mais depuis j'ai compris.

Il y a la catégorie : SPORTMAX

et dans cette catégorie il y a 2 références :

Dunlop SPORTMAX ROADSMART : - performant, pour fz6,xjs.er6...
Dunlop SPORTMAX SPORTSMART

c'est bien de celui dont on parle, qui est monté d'origine sur ma 1090RR 2011

alors vous êtes SPORTMAX ROADSMART ou SPORTMAX SPORTSMART

attention à la Dislectie !!

ok ok,alors moi c'est sportmax sportsmart comme toi

05/07/2011, 17h35	#8
chrisK7 Guest Messages: n/a	Je regarde la specs technique pour ma f4 car apres 6000KM mon pneu arriere est mort et je me demandais donc qu'elle était la pression recommandé par MV et la surprise!!!! Miniatures attachées Dernière modification par chrisK7 ; 05/07/2011 à 17h37.

28/06/2011, 19h30	#1
Correus Rang 6 - Gary Hocking Brutale 920 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: A coté de l'océan Messages: 212 Voir ma localisation	Je suis passé du power au sportsmart sur ma précédente bécane et j'ai senti un grand mieux niveau grip. Pour la longévité sur une MV j'aimerai bien savoir ?

28/06/2011, 23h59	#2
frenardeau Guest Messages: n/a	100% cool les Sportmax 4500 km et toujours impec, ça m'étonne même, pourtant je watte !!! 1090RR Full Patatine Actuellement avec la chaleur, gonflage à 2.4 AV et AR

01/07/2011, 13h57	#4
Red Guest Messages: n/a	Merci à tous pour vos infos. Quelqu'un sait quelle est la monte d'origine sur une 910s de 2008? @Brizio : Oui j'ai été déçu du comportement des Supercorsa, même en ayant essayé plusieurs pressions différentes. Bon c'était sur une CB1000R, peut-être que sur une Brutale ça se passe mieux. Du coup, j'hésite à monter ça, j'ai peur d'être à nouveau déçu mais je cherche un pneu qui accroche encore mieux que le PP 2ct.

01/07/2011, 17h11	#5
tl94 Guest Messages: n/a	j'ai eu du pp 2ct sur mes anciennes sportives (sp1 entre autre) et j'en été satisfait à part qu'ils deviennent glissant quand ils sont trés chauds mais ils se comportent bien sous la pluie. Actuellement sur la B910S j'ai du pirelli biablo rosso 2 et ça semble bien coller sur le sec (pas vraiment testé sur sol mouillé)