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30/06/2011, 15h02
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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A ce sujet,
j'en ai essayé une il y a une heure... ben franchement je suis conquis!!! Chassis super sain et agile, moteur coupleur, son valorisant... Je ferais bien un chèque pour rouler avec au quotidien  |
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03/07/2011, 08h16
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 920
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Au sujet du voyant de pression de pneus, j'ai posé la question a mon conce, il m'a dit que pour l'instant l'option n'était pas encore activée chez MV.
Sinon j'ai fait ma révision des 1000, au programme, vidange, réglages, resserage suspension , cornet + boiboite etc. 125 € juste la revision. Résultat la boite est plus douce et n'accroche plus comme avant, et le bruit du moteur à légèrement changé. Quand j'accélère il y a un Grrrrrrrrrr en plus que je n'avais pas avant, certainement dû au changement des cornets, et ca pousse gagagagaga grave trop bon.  |
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13/07/2011, 20h01
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#3 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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14/07/2011, 08h13
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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assez objectif ....
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14/07/2011, 09h51
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#5 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 920
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+1
j'aurais rajouté en + l'autonomie |
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14/07/2011, 14h22
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#6 |
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Rang 6 - Gary Hocking
920 brutale
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: aix en provence
Messages: 226
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Je suis assez d'accord avec ce qui est écrit aussi.J'ai une question concernant la 920: savez vous en quelle matière est la protection du bras oscillant (la barrette métallique siglée mv ) coté chaine donc car je souhaite la polir (les conseils sont les bienvenus!)
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14/07/2011, 14h34
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#7 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
Alu je pense...
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| Tags |
| 920, brutale, f4rr |
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Mode hybride
