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Vieux 12/07/2011, 18h04   #1
lexo
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Salut les gars, aujourd'hui j'ai fais faire la révision des 6000 sur ma mob ..
Ma concession m'a proposé d'enlever le récupérateur de gaz chaud, ou un truc comme ça sur le haut moteur, ce que j'ai fait faire...
Le fait est qu'il m'on dit que ça pouvait être un peu mieux niveau perf, sans être bien sur la martingale..
Mini essai cette aprêm pour rentrer chez moi, j'ai l'impression qu'elle tire mieux (sans jeu de mot) mais par contre j'ai l'impression que le ralenti est moi linéaire.
Avez-vous des avis là dessus ??
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Vieux 12/07/2011, 18h12   #2
Philippe
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Salut les gars, aujourd'hui j'ai fais faire la révision des 6000 sur ma mob ..
Ma concession m'a proposé d'enlever le récupérateur de gaz chaud, ou un truc comme ça sur le haut moteur, ce que j'ai fait faire...
Le fait est qu'il m'on dit que ça pouvait être un peu mieux niveau perf, sans être bien sur la martingale..
Mini essai cette aprêm pour rentrer chez moi, j'ai l'impression qu'elle tire mieux (sans jeu de mot) mais par contre j'ai l'impression que le ralenti est moi linéaire.
Avez-vous des avis là dessus ??
Je crois que Pioupiou l'a fait sur sa F4.

Pioupiou, bouges ton cul de ta serviette de plage et viens répondre.

Sinon, j'envoie la douanière.
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Vieux 12/07/2011, 18h21   #3
2xd
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Salut les gars, aujourd'hui j'ai fais faire la révision des 6000 sur ma mob ..
Ma concession m'a proposé d'enlever le récupérateur de gaz chaud, ou un truc comme ça sur le haut moteur, ce que j'ai fait faire...
Le fait est qu'il m'on dit que ça pouvait être un peu mieux niveau perf, sans être bien sur la martingale..
Mini essai cette aprêm pour rentrer chez moi, j'ai l'impression qu'elle tire mieux (sans jeu de mot) mais par contre j'ai l'impression que le ralenti est moi linéaire.
Avez-vous des avis là dessus ??
c'est l'injection d'air dans les cylindre!
je croyais que c'était sur les model 2010
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Vieux 12/07/2011, 18h43   #4
lexo
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c'est l'injection d'air dans les cylindre!
je croyais que c'était sur les model 2010
Oui c'est ça je me souviens maintenant
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Vieux 12/07/2011, 19h21   #5
Fredo
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C'est quoi toutes ces histoires?

Ça concerne qui?
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Vieux 12/07/2011, 20h45   #6
lexo
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ça concerne qui, j'en sais trop rien, par contre moi j'ai une 1078
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Vieux 12/07/2011, 21h02   #7
eric 1000 f4 312
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Si on vire des trucs et qu'on gagne des watt c bon ça
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Vieux 13/07/2011, 10h07   #8
Brizio
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ils ont joué aux apprentis sorciers avec ta moto Alex !!!

tu vas voir, on vire cette pièce qui sert à rien et tu prends 30ch d'un coup !!! bon par contre ta moto tourne comme une patate au ralenti

sont fort chez Technik !!!!
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Vieux 13/07/2011, 10h28   #9
lexo
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Franchement, pour l'instant j'ai confiance en eux...
Sebastien ne m'a pas dit que ça serait la folie en terme de puissance, mais c'est un peu comme quand tu mets la clim sur ta bagnole, elle fonctionne un poil mois..
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Vieux 13/07/2011, 10h29   #10
Philippe
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Envoyé par Tripleinside Voir le message
Ils ont viré le systeme de reinjection d'air...

Ce système reinjecte de l'air en provenance de la boite à air (par le biais d'un solenoide) au travers de la culasse, vers les ports d'echappement.

Il sert à 2 choses principalement:

1) Limiter les émissions en ajoutant des molécules d'oxygène au gaz d'échappement (obligatoire pour passer les normes Euros 3)

2) Faire chauffer le catalyseur plus vite pour éviter de le flinguer trop tôt

C'est du mytho, Il n'y a aucune perf à espérer, ce système n'agit qu'au ralenti, faibles régimes et descelerations.

Il y a quand même un intérêt à virer ce système:
Le moteur chauffe un peu moins, cela évite les pétarades à la decel', et (dans mon cas) cela permet de faire un mapping fiable car le mélange n'est pas ponctuellement modifié par l'ajout d'air, ce qui trompe la mesure d'une sonde lambda
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anti, modification, norme, pollution


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