Silencieux RG3 + BOITIER?

**Tatayo** · 20/07/2011, 11h13

Sur ta 312, si tu veux décatalyser, il te faudra changer aussi le collecteur, il n’y a pas d’intermédiaire !

**scoobidou** · 20/07/2011, 11h22

j'ai toute la ligne sauf le calculateur (300€ apparement), mais en ais-je besoin ? Si je peux mettre la sonde Lambda, le calculo full suffira ?

**2xd** · 20/07/2011, 12h31

Citation:

Envoyé par scoobidou

j'ai toute la ligne sauf le calculateur (300€ apparement), mais en ais-je besoin ? Si je peux mettre la sonde Lambda, le calculo full suffira ?

ligne complète = boitier race

**scoobidou** · 20/07/2011, 15h54

mais la sonde lambda est pas censé compenser le manque de richesse ?

Les cheveaux en plus, m'en fout, il y en a déjà assez ...

Ce qui m'interesse c'est de gagner quelques °C et d’être plus souple dans les bouchons entre les files de bagnoles.

A+

20/07/2011, 11h13	#1
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Sur ta 312, si tu veux décatalyser, il te faudra changer aussi le collecteur, il n’y a pas d’intermédiaire !

20/07/2011, 11h22	#2
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	j'ai toute la ligne sauf le calculateur (300€ apparement), mais en ais-je besoin ? Si je peux mettre la sonde Lambda, le calculo full suffira ?

20/07/2011, 15h54	#4
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	mais la sonde lambda est pas censé compenser le manque de richesse ? Les cheveaux en plus, m'en fout, il y en a déjà assez ... Ce qui m'interesse c'est de gagner quelques °C et d’être plus souple dans les bouchons entre les files de bagnoles. A+