adresse où faire changer les roulements du HUB ?

**Thierry G** · 22/07/2011, 14h31

Citation:

Envoyé par scoobidou

tu es sur que c'est pas du TTC ?

j'ai essayé de faire comme si je commandais, et le prix était de 520€ +11€ de port jusqu'au paiement (j'ai pas rentrer mon N° de CB

) ...

et vu que ca fait partie de la zone chengen (je sais pas l'écrire) logiquement pas de taxes supp ...

pas de taxes supplémentaires

si la TVA est acquittée localement (Hollande) sinon la TVA française s'applique dès son arrivée dans l'hexagone

**Thierry G** · 22/07/2011, 14h39

La manipulation de changement des roulements home-made me semble quand même raisonnable.
Il convient d'abord de vérifier qu'on a l'outillage mini adéquate (béquille d'axe de bras oscillant, douille de roue AR, cliquet avec rallonge, clé dynamométrique jusqu'à 230 N.m mini).
Il est surement bien vu, mais pas forcément obligatoire, d'avoir des extracteurs de roulement pour ces diamètres là, 2 doigts de savoir-faire mais surtout de la patience pour prendre le temps de bien faire le travail.

Maintenant l'économie engendrée c'est quoi 2 ou 3 H de main d'oeuvre de concessionnaire et peut être quelques euros sur les pièces (?).
D'un autre coté lorsque tu fais toi même, tu sais exactement ce qui a été fait et comment !!!
A voir si le jeu en vaut la chandelle .... pour moi c'est oui mais ma réponse n'est pas parole d'évangile.

**2xd** · 22/07/2011, 14h51

nouveau hub: inscription revlimiter obligatoire 335€
http://www.revlimiter.it/phpbb3/view...p?f=30&t=14029
et voila

22/07/2011, 14h39	#2
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	La manipulation de changement des roulements home-made me semble quand même raisonnable. Il convient d'abord de vérifier qu'on a l'outillage mini adéquate (béquille d'axe de bras oscillant, douille de roue AR, cliquet avec rallonge, clé dynamométrique jusqu'à 230 N.m mini). Il est surement bien vu, mais pas forcément obligatoire, d'avoir des extracteurs de roulement pour ces diamètres là, 2 doigts de savoir-faire mais surtout de la patience pour prendre le temps de bien faire le travail. Maintenant l'économie engendrée c'est quoi 2 ou 3 H de main d'oeuvre de concessionnaire et peut être quelques euros sur les pièces (?). D'un autre coté lorsque tu fais toi même, tu sais exactement ce qui a été fait et comment !!! A voir si le jeu en vaut la chandelle .... pour moi c'est oui mais ma réponse n'est pas parole d'évangile.

22/07/2011, 14h51	#3
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	nouveau hub: inscription revlimiter obligatoire 335€ http://www.revlimiter.it/phpbb3/view...p?f=30&t=14029 et voila