Echappement F4 2010: petit récapitulatif et solutions

**Tatayo** · 27/07/2011, 12h05

Citation:

Envoyé par esforza

je suis très content de mes sorties actuelles mais vous savez ce que c'est, on est obligé de changer les pots d'origine sur toutes nos belles, quelque soit la marque

Bah nan justement, c’est çà qui est bien, tu n’es pas obligé de changer… elles sont déjà belles d’origine tes sorties !

**Aurél.** · 27/07/2011, 12h32

Ayant changé uniquement la ligne sur la F4 et juste les pots sur la Brutal, je peux dire et confirmer que le changement de juste la ligne (virer la marmite) a plus d'effet sur le comportement moteur (courbe puissance plus linaire) ainsi que le son qui est différent que de changer juste les pots, où le son est plus puissant mais pas de changement significatif des perf. de la moto (pas de changement de la courbe de puissance).
Pour les deux ce sont les versions inox que j'ais installé et pas titane, bien trop chère pour ce que cela apporte pour tous les jours.
Donc ma F4 a ses jolies pots d'origine et par chance j'ai eu les bizotés en passant par un changement sous garantie (point de soudure qui a sauté sur le premier) et pour la brutal j'ai réussi a obtenir la version RG3 de la série avant les 1090!!

27/07/2011, 16h51

j'ai la photo du prototype Bodis il a l'air pas mal mais a voir en vrai...

27/07/2011, 18h30

Salut ,

Mv présentera également une ligne complète pour le f4rr au salon de milan ; elle serait complet titane de chez MV avec boitier pour moins de 4000 euro (source C.R).

**2xd** · 27/07/2011, 19h02

Citation:

Envoyé par fableyab

Salut ,

Mv présentera également une ligne complète pour le f4rr au salon de milan ; elle serait complet titane de chez MV avec boitier pour moins de 4000 euro (source C.R).

une rg4 titane a moins de 4000€

27/07/2011, 19h44

Citation:

Envoyé par fableyab

Salut ,

Mv présentera également une ligne complète pour le f4rr au salon de milan ; elle serait complet titane de chez MV avec boitier pour moins de 4000 euro (source C.R).

Si Claudio le dit ...

27/07/2011, 21h24

Citation:

Envoyé par stef

si Claudio Le Dit ...:banane:

:mdr:

28/07/2011, 13h52

c'est q'un pot ça fait mal quand même 4000 euros
c'est le prix de mon ktm 640 de piste

27/07/2011, 12h32	#2
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Ayant changé uniquement la ligne sur la F4 et juste les pots sur la Brutal, je peux dire et confirmer que le changement de juste la ligne (virer la marmite) a plus d'effet sur le comportement moteur (courbe puissance plus linaire) ainsi que le son qui est différent que de changer juste les pots, où le son est plus puissant mais pas de changement significatif des perf. de la moto (pas de changement de la courbe de puissance). Pour les deux ce sont les versions inox que j'ais installé et pas titane, bien trop chère pour ce que cela apporte pour tous les jours. Donc ma F4 a ses jolies pots d'origine et par chance j'ai eu les bizotés en passant par un changement sous garantie (point de soudure qui a sauté sur le premier) et pour la brutal j'ai réussi a obtenir la version RG3 de la série avant les 1090!! __________________

27/07/2011, 16h51	#3
Rudy Guest Messages: n/a	j'ai la photo du prototype Bodis il a l'air pas mal mais a voir en vrai...

27/07/2011, 18h30	#4
fableyab Guest Messages: n/a	Salut , Mv présentera également une ligne complète pour le f4rr au salon de milan ; elle serait complet titane de chez MV avec boitier pour moins de 4000 euro (source C.R).

28/07/2011, 13h52	#8
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	c'est q'un pot ça fait mal quand même 4000 euros c'est le prix de mon ktm 640 de piste