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Vieux 04/08/2011, 15h55   #4
ludo-corse
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Envoyé par bibiledur Voir le message
A mon avis pour sortir cette puissance, en effet il faudra un boitier Microtec réglé aux petits oignons, accompagne du Kit HRT 981cm3.

Là je pense que tu les sortiras tes 170-180cv... Mais à la roue

Sinon y a l'option moteur de F4 comme l'a fait hb88xx (moteur de 312R sur sa 910)... Vu que t'as déjà l'échappement qui va bien...

Bon courage en tous cas
j 'ai pensé à monter un moteur F4 dessus... je prendrai cette voie si la prepa devient trop compliquer ou trop importante nivau budget...

merci de ta réponse !
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Vieux 04/08/2011, 16h19   #5
Brizio
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Envoyé par ludo-corse Voir le message
trop importante nivau budget...
prépare toi a quelque chose de salé quand meme .... genre trés trés salé même ....

Microtech + kit HRT 981cc ça donner comme quelque chose qui coute une bonne partie du prix de ta moto ....

et vu que tu as une 910S, je partirai déjà dans l'idée d'améliorer le freinage dans un 1er temps avant de toucher au moteur
Brizio est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/08/2011, 16h23   #6
narno12
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je peu pas mieux dire que les autres stef est le spécialiste du HRT

J'ai la 910r avec ligne ti et microtech je trouve cela suffisant mais je peu comprendre l'envi d'avoir toujours plus

je suivrais tes travaux avec attention
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Tags
910, moteur, préparation


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