MV Agusta Forum France  
MV Agusta 80 ans

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 26/08/2011, 19h00   #1
Abyss88
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Citation:
Envoyé par Hastasiempre Voir le message
Triple a raison, l'embrayage des 1078 est..... comment dire en restant poli ????
... pas terrible... Impossible de les régler, c'est à toi de t'y faire ou de changer
et moi de répliquer aux inconditionnels de l'ère Tambu,sur la 1090 c'est nickel avec en outre, un point mort hyper évident
  Réponse avec citation
Vieux 26/08/2011, 20h34   #2
la soudure
Rang 3 - John Surtees
R312
 
Avatar de la soudure
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218

Par défaut

l'embrayage sur les MV reagissent differemment suivant l'huile utilise, elf, castrol,motul ect...
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/08/2011, 20h44   #3
Thierry G
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
 
Avatar de Thierry G
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126

Par défaut

Citation:
Envoyé par Abyss88 Voir le message
et moi de répliquer aux inconditionnels de l'ère Tambu,sur la 1090 c'est nickel avec en outre, un point mort hyper évident
Alors ça c'est un grand plus !!!
Autant je me suis habitué, enfin plus ou moins, à la commande d'embrayage, autant le point mort est parfois/souvent pénible à trouver à l'arrêt .... ça me fait faire un bond dans le temps pour retrouver mes KTM du début des années 80
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/08/2011, 21h18   #4
titi10r
Rang 5 - Phil Read
brutale 1078rr
 
Avatar de titi10r
 
 
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: près de Toulon
Messages: 701

Voir ma localisation
Par défaut

je pense que "la soudure" a raison, car je ne ressent pas du tout vos gènes.
à froid ou à chaud, il ne colle pas, la 1ere ne claque pas
le démarrage est nickel sans broutage, et le point mort se trouve tout seul.
par contre je ne saurais vous dire quelle huile il y a dedans?
__________________
quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)
titi10r est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/08/2011, 18h35   #5
Thierry G
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
 
Avatar de Thierry G
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126

Par défaut

Citation:
Envoyé par Tripleinside Voir le message
Une noix et un plateau de pression de 312R, avec ses 6 ressorts et vis => Plus aucun problème, et avec n'importe quelle huile... et ca, c'est pas de la théorie...

PS: Mon pote en Brutale 1078 n'a pas le problème.... mais sa moto n'a pas de bornes...
Triple, en recherchant sur les éclatés moteur et prix HT de chez Star Twin, j'ai établi une pièces de pièces à approvisionner pour mettre un embrayahe de F4 1000R ou B4 989 (c'est les mêmes) en remplacement de l'embrayage des 1078.

Pourrais tu confirmer que je n'oublie rien ?

Entre parenthèse, les références MV des pièces puis le prix HT :
1 couronne crantée (2258) 1 x 79,87 €
1 rondelle ressort (2262) 1 x 18,64 €
1 rondelle ressort/siège (2263) 1 x 5,54 €
1 noix (0810) 1 x 5,32 €
1 plateau de pression (2259) 1 x 50,70 €
1 roulement de plateau de pression (0806) 1 x 9,92 €
6 ressorts de pression (2260) 6 x 6,20 €
1 joint de carter d'embrayage (pas trouvé ni réf ni prix)

Soit un total HT de 208 € environ soit un gros 250 € TTC avec le joint manquant.
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/08/2011, 22h36   #6
la soudure
Rang 3 - John Surtees
R312
 
Avatar de la soudure
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218

Par défaut

c'est un embrayage mort, les copains qui courrent sur circuit ont le meme embrayage au bout de 2000KM, c'est pour cela que je met des suter racing
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/08/2011, 00h27   #7
la soudure
Rang 3 - John Surtees
R312
 
Avatar de la soudure
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218

Par défaut

sur les 312 c'est pareil, pour augmenter le duree de vie des noix on a fait un traitement type "AOD"
Pour une utilisation en condition normal sur route il dure plus longtemps que 15000KM
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/08/2011, 01h13   #8
la soudure
Rang 3 - John Surtees
R312
 
Avatar de la soudure
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218

Par défaut

le traitement etait fait augmenter la duree de vie des noix sur circuit
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/08/2011, 08h25   #9
Thierry G
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
 
Avatar de Thierry G
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126

Par défaut

Citation:
Envoyé par Tripleinside Voir le message
C'est le début de la fin...
Je n'en suis pas encore là (la brutale n'a que 3500 km) car je n'ai pas encore de problème de progressivité de l'embrayage, pas plus que la moto soit entrainée à froid ou à chaud lorsqu'on passe une vitesse à l'arrêt mais ça claque quand on passe la 1 (comme une Yam ou une Ducat) et le point mort est parfois pénible à trouver à l'arrêt alors j'essaie de le passer en roulant.
Je précise que ces phénomènes étaient présents dès l'achat de la moto (neuve) que ce soit avec l'huile d'origine (AGIP) ou avec la 300V.
Pour finir avec les réclamations, la commande d'embrayage est trop dure.

Quand je reprends mon enduro (450 TM), j'ai l'impression d'avoir un scooter tellement les commandes et la boite sont douces en plus d'être parfaitemet silencieuses.
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
1078, embrayage


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 10h09.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh