Ecu, boîtier, puce une petite explication s'impose pour les néophites non?

27/08/2011, 10h22

Quelqu'un aurait peut être une photo de l'ecu FR et l'ecu IT pour voir les éventuelles différences ainsi que pour les cornets?

27/08/2011, 10h39

ça c'est un ecu
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MV-Ag...item336b293106

pour 910 mais c'est le même principe pour la tienne.
donc pour toi, c'est ECU + 4cornets+ réglage concess
le plus dur sera de trouver l'ecu
renseignes toi chez jp moto paris 17 pour les tarifs

27/08/2011, 11h18

ça peut aussi te servir

http://www.ducatiperformance.com/dow...1078_parts.pdf

Petit rappel, la difference entre un boitier FR et IT (pas couillu, trés couillu)
en partant de la gauche
8A pour le FR
80 pour le IT

c'est valable pour toutes les Brutales

27/08/2011, 11h30

les gars!!!
Si vous trouvez des photos des cornets FR et IT je suis preneur

**2xd** · 27/08/2011, 11h45

Citation:

Envoyé par brutalewolverine1078RR

les gars!!!
Si vous trouvez des photos des cornets FR et IT je suis preneur

Citation:

Envoyé par Harybo

Uploaded with ImageShack.us

c'est parlant

27/08/2011, 11h46

cornets full :

http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299

cornets 100cv :

http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

27/08/2011, 12h15

Citation:

Envoyé par tl94

cornets full :

http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299

cornets 100cv :

http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

Cool, tu vois moi qui était persuadé que les cornet full étaient en plastique rouge car il me semble que mon concessionnaire me les avait montrés!!!

29/08/2011, 20h52

Citation:

Envoyé par tl94

cornets full :

http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299

cornets 100cv :

http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

46mm=full?
48mm=plus (109%)
http://www.artisan-comtois.com/index...?Id=668&page=3

**Arsenic** · 19/07/2012, 03h00

Petite question,

J'ai lu tout le sujet sur l'ECU etc, mais l'auteur possède une 1078rr, j'aimerais savoir comment je pourrais débrider ma 1090rr de 2010 ?

Je dois changer l'ECU également + les 4 cornets ?

Il suffit d'acheter ça http://www.evolutionbike.it/mvagusta...eu00b4y10.html

+ les 4 cornets seulement ?

Je suis de Toulouse, et actuellement le seul revendeur de MV agusta est Boxer Bikes, et ils ne sont franchement pas sympas, si il y a d'autres Mviste sur Toulouse, pensez vous que si j'apporte le nouvel Ecu + les 4 cornets, vont ils me la régler comme il faut ? Ou vont ils refuser sous prétexte que je n'ai pas de licence piste ? (Car quand je les ai appelés la première fois pour demander si je pouvais la faire débrider, ils m'ont dit en gros qu'il fallait avoir la licence compétition et que ça allait me coûter dans les 1000€...)
Alors comme c'est pas toujours clair entre les euro2 les euro3, les 910, les 1078, les 1090 de 2010 et celles de 2012....je m'embrouille un peu.

Donc, que dois-je faire ? Passer obligatoirement par un concess ? ou acheter les pièces moi-même et ainsi faire "régler" la machine par le concess en question ?

Bref, merci d'avance pour les réponses

27/08/2011, 11h36

Citation:

Envoyé par frenardeau

ça peut aussi te servir

http://www.ducatiperformance.com/dow...1078_parts.pdf

Petit rappel, la difference entre un boitier FR et IT (pas couillu, trés couillu)
en partant de la gauche
8A pour le FR
80 pour le IT

c'est valable pour toutes les Brutales

Il est génial ce doc et très precieux, comment t'as trouvé ça sur ducati?!?
et c'est quoi la différence entre de l'OEM et de l'origine.
Ca se commande ou?

27/08/2011, 11h18	#3
frenardeau Guest Messages: n/a	ça peut aussi te servir http://www.ducatiperformance.com/dow...1078_parts.pdf Petit rappel, la difference entre un boitier FR et IT (pas couillu, trés couillu) en partant de la gauche 8A pour le FR 80 pour le IT c'est valable pour toutes les Brutales Dernière modification par frenardeau ; 27/08/2011 à 11h21.

27/08/2011, 10h22	#1
brutalewolverine1078RR Guest Messages: n/a	Quelqu'un aurait peut être une photo de l'ecu FR et l'ecu IT pour voir les éventuelles différences ainsi que pour les cornets?

27/08/2011, 10h39	#2
tl94 Guest Messages: n/a	ça c'est un ecu http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MV-Ag...item336b293106 pour 910 mais c'est le même principe pour la tienne. donc pour toi, c'est ECU + 4cornets+ réglage concess le plus dur sera de trouver l'ecu renseignes toi chez jp moto paris 17 pour les tarifs

27/08/2011, 11h30	#4
brutalewolverine1078RR Guest Messages: n/a	les gars!!! Si vous trouvez des photos des cornets FR et IT je suis preneur

27/08/2011, 11h46	#6
tl94 Guest Messages: n/a	cornets full : http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299 cornets 100cv : http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

19/07/2012, 03h00	#9
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Petite question, J'ai lu tout le sujet sur l'ECU etc, mais l'auteur possède une 1078rr, j'aimerais savoir comment je pourrais débrider ma 1090rr de 2010 ? Je dois changer l'ECU également + les 4 cornets ? Il suffit d'acheter ça http://www.evolutionbike.it/mvagusta...eu00b4y10.html + les 4 cornets seulement ? Je suis de Toulouse, et actuellement le seul revendeur de MV agusta est Boxer Bikes, et ils ne sont franchement pas sympas, si il y a d'autres Mviste sur Toulouse, pensez vous que si j'apporte le nouvel Ecu + les 4 cornets, vont ils me la régler comme il faut ? Ou vont ils refuser sous prétexte que je n'ai pas de licence piste ? (Car quand je les ai appelés la première fois pour demander si je pouvais la faire débrider, ils m'ont dit en gros qu'il fallait avoir la licence compétition et que ça allait me coûter dans les 1000€...) Alors comme c'est pas toujours clair entre les euro2 les euro3, les 910, les 1078, les 1090 de 2010 et celles de 2012....je m'embrouille un peu. Donc, que dois-je faire ? Passer obligatoirement par un concess ? ou acheter les pièces moi-même et ainsi faire "régler" la machine par le concess en question ? Bref, merci d'avance pour les réponses