Ecu, boîtier, puce une petite explication s'impose pour les néophites non?

27/08/2011, 11h30

les gars!!!
Si vous trouvez des photos des cornets FR et IT je suis preneur

**2xd** · 27/08/2011, 11h45

Citation:

Envoyé par brutalewolverine1078RR

les gars!!!
Si vous trouvez des photos des cornets FR et IT je suis preneur

Citation:

Envoyé par Harybo

Uploaded with ImageShack.us

c'est parlant

27/08/2011, 11h46

cornets full :

http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299

cornets 100cv :

http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

27/08/2011, 12h15

Citation:

Envoyé par tl94

cornets full :

http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299

cornets 100cv :

http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

Cool, tu vois moi qui était persuadé que les cornet full étaient en plastique rouge car il me semble que mon concessionnaire me les avait montrés!!!

29/08/2011, 20h52

Citation:

Envoyé par tl94

cornets full :

http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299

cornets 100cv :

http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

46mm=full?
48mm=plus (109%)
http://www.artisan-comtois.com/index...?Id=668&page=3

**Arsenic** · 19/07/2012, 03h00

Petite question,

J'ai lu tout le sujet sur l'ECU etc, mais l'auteur possède une 1078rr, j'aimerais savoir comment je pourrais débrider ma 1090rr de 2010 ?

Je dois changer l'ECU également + les 4 cornets ?

Il suffit d'acheter ça http://www.evolutionbike.it/mvagusta...eu00b4y10.html

+ les 4 cornets seulement ?

Je suis de Toulouse, et actuellement le seul revendeur de MV agusta est Boxer Bikes, et ils ne sont franchement pas sympas, si il y a d'autres Mviste sur Toulouse, pensez vous que si j'apporte le nouvel Ecu + les 4 cornets, vont ils me la régler comme il faut ? Ou vont ils refuser sous prétexte que je n'ai pas de licence piste ? (Car quand je les ai appelés la première fois pour demander si je pouvais la faire débrider, ils m'ont dit en gros qu'il fallait avoir la licence compétition et que ça allait me coûter dans les 1000€...)
Alors comme c'est pas toujours clair entre les euro2 les euro3, les 910, les 1078, les 1090 de 2010 et celles de 2012....je m'embrouille un peu.

Donc, que dois-je faire ? Passer obligatoirement par un concess ? ou acheter les pièces moi-même et ainsi faire "régler" la machine par le concess en question ?

Bref, merci d'avance pour les réponses

19/07/2012, 07h09

oui, il te faut les 4 cornets + le boitier full (mais le lien que tu donnes est pour un boitier race, c'est à dire sans sonde lambda, donc sans cata)

**Arsenic** · 19/07/2012, 15h16

Donc le liens que j'ai fourni, en gros c'est pour débrider la moto mais avec un échappement de type arrow sortie courte, c'est bien ça ?

**Mrkruguer** · 19/07/2012, 15h49

Citation:

Envoyé par Arsenic

Donc le liens que j'ai fourni, en gros c'est pour débrider la moto mais avec un échappement de type arrow sortie courte, c'est bien ça ?

c'est pour une ligne ouverte
RACE

27/08/2011, 11h30	#1
brutalewolverine1078RR Guest Messages: n/a	les gars!!! Si vous trouvez des photos des cornets FR et IT je suis preneur

27/08/2011, 11h46	#3
tl94 Guest Messages: n/a	cornets full : http://www.ebay.co.uk/itm/MV-Agusta-...item562b7ad299 cornets 100cv : http://www.leboncoin.fr/equipement_m...71.htm?ca=12_s

19/07/2012, 03h00	#6
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Petite question, J'ai lu tout le sujet sur l'ECU etc, mais l'auteur possède une 1078rr, j'aimerais savoir comment je pourrais débrider ma 1090rr de 2010 ? Je dois changer l'ECU également + les 4 cornets ? Il suffit d'acheter ça http://www.evolutionbike.it/mvagusta...eu00b4y10.html + les 4 cornets seulement ? Je suis de Toulouse, et actuellement le seul revendeur de MV agusta est Boxer Bikes, et ils ne sont franchement pas sympas, si il y a d'autres Mviste sur Toulouse, pensez vous que si j'apporte le nouvel Ecu + les 4 cornets, vont ils me la régler comme il faut ? Ou vont ils refuser sous prétexte que je n'ai pas de licence piste ? (Car quand je les ai appelés la première fois pour demander si je pouvais la faire débrider, ils m'ont dit en gros qu'il fallait avoir la licence compétition et que ça allait me coûter dans les 1000€...) Alors comme c'est pas toujours clair entre les euro2 les euro3, les 910, les 1078, les 1090 de 2010 et celles de 2012....je m'embrouille un peu. Donc, que dois-je faire ? Passer obligatoirement par un concess ? ou acheter les pièces moi-même et ainsi faire "régler" la machine par le concess en question ? Bref, merci d'avance pour les réponses

19/07/2012, 07h09	#7
lolo94 Guest Messages: n/a	oui, il te faut les 4 cornets + le boitier full (mais le lien que tu donnes est pour un boitier race, c'est à dire sans sonde lambda, donc sans cata)

19/07/2012, 15h16	#8
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Donc le liens que j'ai fourni, en gros c'est pour débrider la moto mais avec un échappement de type arrow sortie courte, c'est bien ça ?