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#1 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() non bah c'est Ito qui avait raison,
les vis serrées ça fuit quand même... de la jonction demi-carter bas - partie du milieu... ![]() |
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#2 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: 06
Messages: 1 103
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![]() Citation:
Bon bah c'est pas une bonne nouvelle pour toi ![]() Mais c'est cool de savoir qu'Ito avait raison, je suis rassuré ![]()
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Tamburini ![]() ![]() |
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#3 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() pareil .....
autant j'aurais largement préféré pour toi qu'Eric ait raison, autant j'avoue que j'étais trés étonné qu'Ito puisse faire ce genre de boulette aussi grossière .... |
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#4 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() je rappelle juste que la moto sortait de révision des 1000 km et qu'il n'a pas été jugé nécessaire de vérifier le serrage d'un carter moteur qui fuyait
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Arhhh c la merde
Comme quoi un pro s'y connait mieux qu'un mec comme moi, c'est rassurant ... Oufffff J'espère que n'affectera pas trop la confiance en ta moto ? |
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#6 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() non c'est malheureusement comme ça avec les italiennes...
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#7 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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