F4rr

06/09/2011, 18h56

Sur la rr que j'ai vu, la soudure c'est la même ... ;(
Apres mis a part le monobras qui est peint et une Deco partculiere c'est la même qualité de finition
Le kit suspension est magnifique mais les suspensions de la f4r sont superbes aussi et terriblement efficace
Les jantes sont pas mal mais je préfère Celle de la f4r
Apres c'est une question de goût

06/09/2011, 19h40

ha non sur la mienne le cordon de soudure est très propre!

comme toutes celle que j'ai vue a la concession.

07/09/2011, 10h53

En même temps d'après le concess il parait qu'il y en a plus qu'une seule de dispos et que c'est une rouge et blanche, je vais donc peut être attendre les nouvelles productions...

08/09/2011, 10h39

En fait je n'aurais pas du lire l'article de motos & motards...

08/09/2011, 14h42

J'ai lu l'article en revenant du travail elle donne envie mais je prefere pas trop me fier a ce qui est marque rien ne vaut un essai soit meme de la été pour défaire une idée concrète ...

09/09/2011, 00h17

Petit comparo de chez MCN
MV Agusta F4RR v Kawasaki ZX-10R v BMW S1000RR http://www.youtube.com/watch?v=MxI3EtipVgI

**willpiou** · 09/09/2011, 09h23

A priori donc sur route elle est imbattable.
Concernant la vitesse de pointe elle fini dernière mais surement à cause d'un étagement des rapports plus court. Mon anglais n'est pas bon mais c'est ce que j'ai compris.

09/09/2011, 09h52

Citation:

Envoyé par Rudy

J'ai lu l'article en revenant du travail elle donne envie mais je prefere pas trop me fier a ce qui est marque rien ne vaut un essai soit meme de la été pour défaire une idée concrète ...

Le problème va être de trouver une concession ou l'essayer, à priori MV a du mal à suivre avec la production de la RR (et des autres aussi d'ailleurs F3 etc...)
et très rare sont les concessionnaires qui en ont commandé une pour les essais

14/09/2011, 21h05

allez encore un chti "défaut" entre 10 et 11000rpm il ya un "moment" de flou genre un petit temps mort avant que le moteur n'entre dans sa plage de folie.
je ne sais pas si c'est à cause du catalyseur , de la rampe d'admi variable ou tout simplement spécifique a une cartographie de 1er rapport .

Si quelqu'un sait quelque chose ...

06/09/2011, 18h56	#1
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Sur la rr que j'ai vu, la soudure c'est la même ... ;( Apres mis a part le monobras qui est peint et une Deco partculiere c'est la même qualité de finition Le kit suspension est magnifique mais les suspensions de la f4r sont superbes aussi et terriblement efficace Les jantes sont pas mal mais je préfère Celle de la f4r Apres c'est une question de goût

06/09/2011, 19h40	#2
Fredo Guest Messages: n/a	ha non sur la mienne le cordon de soudure est très propre! comme toutes celle que j'ai vue a la concession.

07/09/2011, 10h53	#3
mp-03 Guest Messages: n/a	En même temps d'après le concess il parait qu'il y en a plus qu'une seule de dispos et que c'est une rouge et blanche, je vais donc peut être attendre les nouvelles productions...

08/09/2011, 10h39	#4
mp-03 Guest Messages: n/a	En fait je n'aurais pas du lire l'article de motos & motards...

08/09/2011, 14h42	#5
Rudy Guest Messages: n/a	J'ai lu l'article en revenant du travail elle donne envie mais je prefere pas trop me fier a ce qui est marque rien ne vaut un essai soit meme de la été pour défaire une idée concrète ...

09/09/2011, 00h17	#6
Testikool Guest Messages: n/a	Petit comparo de chez MCN MV Agusta F4RR v Kawasaki ZX-10R v BMW S1000RR http://www.youtube.com/watch?v=MxI3EtipVgI

09/09/2011, 09h23	#7
willpiou Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2010 Messages: 178	A priori donc sur route elle est imbattable. Concernant la vitesse de pointe elle fini dernière mais surement à cause d'un étagement des rapports plus court. Mon anglais n'est pas bon mais c'est ce que j'ai compris.

14/09/2011, 21h05	#9
fableyab Guest Messages: n/a	allez encore un chti "défaut" entre 10 et 11000rpm il ya un "moment" de flou genre un petit temps mort avant que le moteur n'entre dans sa plage de folie. je ne sais pas si c'est à cause du catalyseur , de la rampe d'admi variable ou tout simplement spécifique a une cartographie de 1er rapport . Si quelqu'un sait quelque chose ...