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#1 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Si ta MV est en Version 100% légale, cela est du pour beaucoup à la valve à l'echappement , ON/OFF, Ouverture/Fermeture |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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![]() J'ai aucun accoups en full, quelque soit le regime, suis souvent à bas régime en ville, environ 3-4K, mais quand je finis sur les petites routes, à 8-10K, aucun probleme non plus, donc je dirais bridage aussi.
Tu sais ce qu'il te reste à faire ![]()
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() oui , ç'a y est elle est debridee , effectivement , à bas regimes c'est mieux , moins à coups ,moto plus lineaire par contre en haut mamamia...........!
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#4 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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![]() t'as prévu les sangles pour tenir attaché ?
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() moi non mais madame oui , elle à les bras qui s'allongent .....
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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![]() Ça se vend p'te chez Moto Corse de nouveau bras pour Madame
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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#9 | |
Guest
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![]() Citation:
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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![]() C'est bien ce que j'avais dit...la valve.
Met 2 Silencieux MV corse Inox (Lafranconi) pour version 1078 (montage nickel) 300€ la paire Excellent echange air admission. Et écoutes le SON de ta MV à partir de 6000trs ! Que du Bonheur ![]() |
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Tags |
coup, moteur |
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