Traces noires sur l'échappement

**marcel patulacci** · 23/09/2011, 14h42

J'avais une trace noire sur les silencieux inox aussi, un coup de paille de fer et de Miror, et c'est parti sans faire d'histoire...

Sinon pour le choke, je l'ai jamais utilisé...

**Nam** · 23/09/2011, 15h23

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Envoyé par titi10r

essaie avec de la "paille de fer" qu'utilisent les carrossiers et non pas celle qu'on a tous dans nos cuisines.
test d'abord sur une partie non visible pour etre sur de ne pas abimé l'aspect brossé.

le choke n'est qu' un excentrique qui accélère un peu à ta place.
pour ma part, je ne m'en sert pas. ou pas encore, je verrai cet hiver...
détends un peu le cable.

Citation:

Envoyé par marcel patulacci

J'avais une trace noire sur les silencieux inox aussi, un coup de paille de fer et de Miror, et c'est parti sans faire d'histoire...

Sinon pour le choke, je l'ai jamais utilisé...

Merci pour vos conseils les gars ! ce qui me fait peur, c'est que ça se situe principalement sur la partie mate...

**phil94fr** · 23/09/2011, 15h40

Je fais les pots au pétrole désaromatisé qu'on trouve au litre en grande surface.

Ca décrasse bien (huile et bitume sur les pots coté pneu) et sur les parties mates aucun problème je fais comme ca à chaque lavage de la 910.

23/09/2011, 14h42	#1
marcel patulacci Rang 6 - Gary Hocking 999 Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Nantes Messages: 119	J'avais une trace noire sur les silencieux inox aussi, un coup de paille de fer et de Miror, et c'est parti sans faire d'histoire... Sinon pour le choke, je l'ai jamais utilisé...

23/09/2011, 15h40	#3
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	Je fais les pots au pétrole désaromatisé qu'on trouve au litre en grande surface. Ca décrasse bien (huile et bitume sur les pots coté pneu) et sur les parties mates aucun problème je fais comme ca à chaque lavage de la 910.