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Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010
Je signe tout de suite - elle sera mienne ! 10 17,24%
Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! 13 22,41%
Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! 32 55,17%
Quelle horreur, je garde ma F4 ! 4 6,90%
Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 12/11/2009, 19h24   #403
BART
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J'aurais bien vu un poids à sec à 180 kilos , mais là , on perdait la barre des 300 kilomètres / heures . cruel dilemme
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Vieux 12/11/2009, 19h32   #404
zebulonian
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Envoyé par BART Voir le message
J'aurais bien vu un poids à sec à 180 kilos , mais là , on perdait la barre des 300 kilomètres / heures . cruel dilemme
En mettant un peu de titane, un peu de carbone, du magnesium etc c'est faisable et ca existe ca s'appelle une Veltro
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Vieux 12/11/2009, 19h46   #405
VENOM
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Exclamation

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Envoyé par BART Voir le message
J'aurais bien vu un poids à sec à 180 kilos , mais là , on perdait la barre des 300 kilomètres / heures . cruel dilemme
Non mais tu n'as pas encore compris toi, les japonaises c'est de l'arnaque

Les poids annoncés par les nippons sont ultra faux, souvent 12kilos d'écart ; j'ai mon moto&motard sous les yeux, +12 pour le GSXR, + 8 pour le ZX10R, et hop quel surprise le F4 312 R fait exactement le poid annoncé, donc en réalité a peine 7 kilos de différence entre la vieille MV et les nouvellles Japs

Et je ne te parle pas des données de puissance ultra fausse également
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