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| Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010 | |||
| Je signe tout de suite - elle sera mienne ! |
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10 | 17,24% |
| Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! |
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13 | 22,41% |
| Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! |
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32 | 55,17% |
| Quelle horreur, je garde ma F4 ! |
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4 | 6,90% |
| Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage. | |||
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#403 |
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Guest
Messages: n/a
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J'aurais bien vu un poids à sec à 180 kilos , mais là , on perdait la barre des 300 kilomètres / heures . cruel dilemme
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#404 |
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Guest
Messages: n/a
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#405 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
![]() Les poids annoncés par les nippons sont ultra faux, souvent 12kilos d'écart ; j'ai mon moto&motard sous les yeux, +12 pour le GSXR, + 8 pour le ZX10R, et hop quel surprise le F4 312 R fait exactement le poid annoncé, donc en réalité a peine 7 kilos de différence entre la vieille MV et les nouvellles JapsEt je ne te parle pas des données de puissance ultra fausse également |
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