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30/09/2014, 14h37 | #11 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 2013 ABS, HD 883 Iron
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Les 12'000 sur une F4 2013 = 544,30 chez Moto Voss.
Contrôle du jeu aux soupapes (nickel), vidange huile moteur, remplacement filtre à air, purge du circuit de frein AR, remise en état contacteur frein AR, check général de la moto. Pleinement satisfait du travail (comme d'habitude), effectué de façon très consciencieuse, prêt d'une B3 800. |
30/09/2014, 17h59 | #12 | |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940
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Citation:
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30/09/2014, 18h23 | #13 | |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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Citation:
Chez nous pour 250 euros tu as la révision des 6000 km , vidange controles des niveaux etc , mes tu n'as pas le vérif des jeux aux soupapes . pour les 12000 km il faut compter entre 600 et 700 roros .
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toutes blessent , la dernière tue |
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02/10/2014, 12h40 | #14 |
Rang 5 - Phil Read
f3 675
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: 74100
Messages: 563
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voila le temps de la revision des 12000 est arrive, rendez-vous pris pour le 08/10/14 avec la totale, jeu de soupape, liquide de frein, axes de roue et tous le reste, il a meme constate les silent bloc couronne qui ont effectivement du jeu, je vous tiens au courant, pour nos amis frontaliers je fais ma revision à geneve. Suite le 10/10/14
A+ Zeus
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"jusque là ça passe !!!! |
02/10/2014, 13h40 | #15 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Abbys n'a jamais atteint les 12.000 km avec ses motos c'est pourquoi il n'a jamais payé plus de 250€ ... c'est dur de vieillir, on perd la mémoire
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02/10/2014, 16h24 | #16 |
Guest
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Tu oublies que sur les Tambu,ils faisaient le jeu aux soupapes à 1000 et 6000,eh oui mon garçon(ça a été le cas sur trois de mes motos et comme c'était des F4,il fallait aussi tomber le carénage et tutti quanti!)
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02/10/2014, 18h04 | #17 | |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Citation:
Mais contrôler le jeu à 1000 et 6000 lorsqu'on a un système à pastilles et non pas le système vis et contre-écrou, ça ressemble plus à de l'enculage de mouches qu'un réel besoin dicté par les lois de la métallurgie ... à moins que MV ait embauché des bouchers/charcutiers/boulangers sur ses lignes de montage qui laissaient des jeux déjà hors cote au montage en usine plutôt que des mécaniciens. En tout cas si pour 250€, Voss te fait réellement la petite révision + le contrôle des soupapes sur une F4 alors chapeau au mécano |
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02/10/2014, 19h21 | #18 |
Guest
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Ils te font oui ... à l'oreille ou en accolant un tournevis pour faire résonance ...
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02/10/2014, 20h11 | #19 | |
Guest
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Citation:
(si on met en doute le fait qu'il l'ait fait,on peut également le mettre en doute à 12000,car rien de plus facile de tricher sans en voir les consèquence à courts termes!!!) épicétou |
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02/10/2014, 23h36 | #20 |
Guest
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j'y suis aussi aux 12.000, je vous dirais mais proche des 600 euros à priori aussi (dans le 77 à ¨Pontault combault).
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