VOS AVIS SUR La BRUTALE 1078 - Page 2

**Thierry G** · 15/11/2010, 18h07

Citation:

Envoyé par gehu

Merci ThierryG, mais c'est une Brutale 1078 que je désire acquérir, d'où mes questions.
Peux tu me donner des infos, entretien, problémes eventuels mecaniques , ect;;;
Merci

La mienne est neuve et très peu roulée (achetée fin Oct et temps pourri depuis) donc pas encore de retour sur la machine, désolé.

**Thierry G** · 15/11/2010, 18h09

J'élimine le doublon, sorry

**Pioneer_ms** · 15/11/2010, 18h14

Citation:

Envoyé par Cr@quouille

perso je sors d'une FZ6 (c'est pas la peine de se moquer

) et mon épouse est plus à l'aise sur la brutale et elle la trouve plus confortable

du coup suis moins souvent seul

Tu as la chance d'avoir une femme qui apprécie les vraies motos au moins.

15/11/2010, 18h26

J'ai bientôt 18000kms, les brutales sont fiables, si tu fais les révisions chez les conces du réseau MV tu n'auras pas plus de problèmes qu'avec une autre machine d'une autre marque.
La faiblesse du roulement AR.... tu le changes à 12000 kms (par un new 2010 plus robuste) comme ça tu es tranquille.
C'est ma troisième brutale et j'ai jamais eu de gros pépins, plutôt des petits soucis de réglages. Bien laisser ta batterie en charge avec le chargeur MV.
Pour le duo je pense que tu as compris... c'est pas le must surtout qu'elle ne demande que de lever de l'avant, alors à prévoir un amorto de direction.

**COX** · 15/11/2010, 18h38

Les MV motos de célibataire ou d'égoïste.
J'ai de la chance ma femme a sa moto.

15/11/2010, 18h44

Bjr moi je possède également un B4 1078 RR c'est vrai que ce n 'est pas ce qu'il y a de mieux mais n'exagèrons rien ! Le ou la passagère n'est pas non plus à plaindre .Il ya a pire c'est ce que l'on m'avais dit au début derrière c'est pas confortable etc etc et bien non ! Ca va encore il est vrai que ce n'est pas le top pour faire 1000 bornes mais ne rallongeons pas la sauce comme on dit .Moi les défauts que j'ai rencontré je vais te les dire et cela n'engage que moi : les rétros tu vois que tes coudes , les selecteurs et la pédale de freins qui me paraissent court et je ne chausse que du 41 , par contre tu peux trouver des rallonges chez des accessoiristes en cherchant bien.Il fait mettre un indicateur de rapport engagé et je trouve qu'elle chauffe un peu mais cela tu peux y remedier également , il y a des experts sur le forum qui pourront te conseiller MR KRUGER par exemple , nickoxx etc .Par contre l'esthétique , la conduite rien que la position sur la moto par exemple , le caractère etc etc ce n'est que du bonheur .Le roulement arrière d'après ce que j'ai pu entendre il faut le faire contrôler environ tout les 6 milles ( propos tenus par un pro) après c'est du cas par cas mais cette moto ce n'est que le pied ! Et avant celle ci je n'ai eu pratiquement que des 1000 gex ! C'est a toi de voir mais écoute les conseils d'un vieux tu ne regreteras pas ! à+ tiserge

**flingueur** · 15/11/2010, 19h26

j'ai moi aussi un 1078 brutale et pour le duo ???? ben tu oublies c'est tout...

Et quand j'emmène maman en vadrouille, ben je prends la Vmax...

15/11/2010, 20h17

Citation:

Envoyé par flingueur

j'ai moi aussi un 1078 brutale et pour le duo ???? ben tu oublies c'est tout...
Et quand j'emmène maman en vadrouille, ben je prends la Vmax...

Je vois pas trop pourquoi,mais bon si tu le dis...

15/11/2010, 20h22

Citation:

Envoyé par tiserge76

Bjr moi je possède également un B4 1078 RR c'est vrai que ce n 'est pas ce qu'il y a de mieux mais n'exagèrons rien ! Le ou la passagère n'est pas non plus à plaindre .Il ya a pire c'est ce que l'on m'avais dit au début derrière c'est pas confortable etc etc et bien non ! Ca va encore il est vrai que ce n'est pas le top pour faire 1000 bornes mais ne rallongeons pas la sauce comme on dit .Moi les défauts que j'ai rencontré je vais te les dire et cela n'engage que moi : les rétros tu vois que tes coudes , les selecteurs et la pédale de freins qui me paraissent court et je ne chausse que du 41 , par contre tu peux trouver des rallonges chez des accessoiristes en cherchant bien.Il fait mettre un indicateur de rapport engagé et je trouve qu'elle chauffe un peu mais cela tu peux y remedier également , il y a des experts sur le forum qui pourront te conseiller MR KRUGER par exemple , nickoxx etc .Par contre l'esthétique , la conduite rien que la position sur la moto par exemple , le caractère etc etc ce n'est que du bonheur .Le roulement arrière d'après ce que j'ai pu entendre il faut le faire contrôler environ tout les 6 milles ( propos tenus par un pro) après c'est du cas par cas mais cette moto ce n'est que le pied ! Et avant celle ci je n'ai eu pratiquement que des 1000 gex ! C'est a toi de voir mais écoute les conseils d'un vieux tu ne regreteras pas ! à+ tiserge

Merci vraiment à tous pour vos réponses, actuelement je suis en fz1 donc pour le confort on repassera.

Tiserge76, moi aussi je suis plutôt un vieux avec bientôt 40 d'expérience moto, et pour les sélecteurs et pédales de frein, je fais du 41 1/2 ;voilà pour la petite histoire et ma passagére est toujours aussi passionnée de moto que moi.
Aprés il me faudra trouver un bon conssecionnaire dans le 34 ou pas trop loin

**flingueur** · 15/11/2010, 20h24

je veux dire par la que ce n'est pas vraiment fait pour, gabarit, selle dure, rien pour se tenir, déjà seule la roue av qui se prend pour une hôtesse de l'air...
nan c'est une meule de célibataire, de mec quoi.... voili voilou

ah oui pis j'ai un gabarit de talonneur (c'est du rugby) ca aide po vraiment

c'est mieux la ???

15/11/2010, 18h44	#16
tiserge76 Guest Messages: n/a	duo 1078 Bjr moi je possède également un B4 1078 RR c'est vrai que ce n 'est pas ce qu'il y a de mieux mais n'exagèrons rien ! Le ou la passagère n'est pas non plus à plaindre .Il ya a pire c'est ce que l'on m'avais dit au début derrière c'est pas confortable etc etc et bien non ! Ca va encore il est vrai que ce n'est pas le top pour faire 1000 bornes mais ne rallongeons pas la sauce comme on dit .Moi les défauts que j'ai rencontré je vais te les dire et cela n'engage que moi : les rétros tu vois que tes coudes , les selecteurs et la pédale de freins qui me paraissent court et je ne chausse que du 41 , par contre tu peux trouver des rallonges chez des accessoiristes en cherchant bien.Il fait mettre un indicateur de rapport engagé et je trouve qu'elle chauffe un peu mais cela tu peux y remedier également , il y a des experts sur le forum qui pourront te conseiller MR KRUGER par exemple , nickoxx etc .Par contre l'esthétique , la conduite rien que la position sur la moto par exemple , le caractère etc etc ce n'est que du bonheur .Le roulement arrière d'après ce que j'ai pu entendre il faut le faire contrôler environ tout les 6 milles ( propos tenus par un pro) après c'est du cas par cas mais cette moto ce n'est que le pied ! Et avant celle ci je n'ai eu pratiquement que des 1000 gex ! C'est a toi de voir mais écoute les conseils d'un vieux tu ne regreteras pas ! à+ tiserge

15/11/2010, 19h26	#17
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	j'ai moi aussi un 1078 brutale et pour le duo ???? ben tu oublies c'est tout... Et quand j'emmène maman en vadrouille, ben je prends la Vmax... __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

15/11/2010, 20h24	#20
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	je veux dire par la que ce n'est pas vraiment fait pour, gabarit, selle dure, rien pour se tenir, déjà seule la roue av qui se prend pour une hôtesse de l'air... nan c'est une meule de célibataire, de mec quoi.... voili voilou ah oui pis j'ai un gabarit de talonneur (c'est du rugby) ca aide po vraiment c'est mieux la ??? __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains.... Dernière modification par flingueur ; 15/11/2010 à 20h27.

15/11/2010, 18h09	#12
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	J'élimine le doublon, sorry

15/11/2010, 18h26	#14
Hastasiempre Guest Messages: n/a	J'ai bientôt 18000kms, les brutales sont fiables, si tu fais les révisions chez les conces du réseau MV tu n'auras pas plus de problèmes qu'avec une autre machine d'une autre marque. La faiblesse du roulement AR.... tu le changes à 12000 kms (par un new 2010 plus robuste) comme ça tu es tranquille. C'est ma troisième brutale et j'ai jamais eu de gros pépins, plutôt des petits soucis de réglages. Bien laisser ta batterie en charge avec le chargeur MV. Pour le duo je pense que tu as compris... c'est pas le must surtout qu'elle ne demande que de lever de l'avant, alors à prévoir un amorto de direction.

15/11/2010, 18h38	#15
COX Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: août 2009 Localisation: (54) Messages: 852 Voir ma localisation	Les MV motos de célibataire ou d'égoïste. J'ai de la chance ma femme a sa moto.