Essai F4 noire - Page 2

**Manu78** · 17/03/2012, 15h21

A y est, j'ai enfin eu mon essai ce matin de la F4

Vu comment se préparait la météo hier, j'avais des doutes et je m'attendais à un appel de la concess me disant que c'était râpé. Pas d'appel, petite bruine ce matin en sortant de chez moi et en fait tout l'essai s'est déroulé sur du sec.

La moto une F4 noire modèle de l'année dernière, on prépare les papiers et prêt à rouler pour 1/2 heure. En fait comme il n'y a pas d'heure sur le compteur, je ne sais pas combien de temps on a roulé (un pote m'a accompagné) j'ai fait Neuilly, A86, A1 puis retour. Je serais bien allé jusqu'à Chevreuse, mais pas trop le temps donc me suis limité à ça.

Le bridage c'est le "mal" câle à l'accel puis à 7/.8000 t je sentais plus rien

mais quel bruit, mon pote n'entendait plus sa ZX10 derrière

et sous le casque ça le fait vraiment.

Je me suis senti très à l'aise dès que je suis monté dessus, la position excellente et ce moteur qui te catapulte vers l'avant (je l'imagine déjà débridée)

Donc après la petite balade, bon de commande :

Boitier à faire aux 1.000 km (oui je sais pas bien)
Capot de selle
Plaque plus clignos intégrés
Tatouage

Elle sera blanche/grise et vu qu'elle est dispo, j'irai la chercher le 31/03 (c'est moi qui ai choisi d'attendre un peu) comme ça elle se laissera désirer

Pas d'autres changements, je suis pas fan des accès.

17/03/2012, 15h21	#1
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	Essai F4 noire A y est, j'ai enfin eu mon essai ce matin de la F4 Vu comment se préparait la météo hier, j'avais des doutes et je m'attendais à un appel de la concess me disant que c'était râpé. Pas d'appel, petite bruine ce matin en sortant de chez moi et en fait tout l'essai s'est déroulé sur du sec. La moto une F4 noire modèle de l'année dernière, on prépare les papiers et prêt à rouler pour 1/2 heure. En fait comme il n'y a pas d'heure sur le compteur, je ne sais pas combien de temps on a roulé (un pote m'a accompagné) j'ai fait Neuilly, A86, A1 puis retour. Je serais bien allé jusqu'à Chevreuse, mais pas trop le temps donc me suis limité à ça. Le bridage c'est le "mal" câle à l'accel puis à 7/.8000 t je sentais plus rien mais quel bruit, mon pote n'entendait plus sa ZX10 derrière et sous le casque ça le fait vraiment. Je me suis senti très à l'aise dès que je suis monté dessus, la position excellente et ce moteur qui te catapulte vers l'avant (je l'imagine déjà débridée) Donc après la petite balade, bon de commande : Boitier à faire aux 1.000 km (oui je sais pas bien) Capot de selle Plaque plus clignos intégrés Tatouage Elle sera blanche/grise et vu qu'elle est dispo, j'irai la chercher le 31/03 (c'est moi qui ai choisi d'attendre un peu) comme ça elle se laissera désirer Pas d'autres changements, je suis pas fan des accès.