Euro 3 sans cata - Page 2

27/02/2009, 01h51

Citation:

Envoyé par Khameron

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Si on change enlève juste le cata mais en gardant les pots homologués, le boitier standard full power devrait fonctionner à condition que le midpipe ait une douille pour accueillir la sonde lambda (comme les midpipe Arrow par exemple)

Et si on fait un méchant règlage de CO je pense..

27/02/2009, 07h28

pas de règlage richesse sur E3 standard, france ou full, c'est la lambda qui s'en charge...

27/02/2009, 10h05

Ok merci aux spécialistes Weapon je te mettrai les infos : ma moto passe chez un gars qui me fait les pots sur mesures donc je lui demanderai (je pense) de couper ma ligne avant le cata et de manchoner 2 collerettes sur le cata (de même sur le mid pipe) . Le problème c'est qu'il me fait des pots comme les origines mais plus libre donc il y a des chances pour que mon CDI ne puisse pas gérer la nouvelle configuration et comme je ne voudrai pas changer le CDI (pour un race ça fait encore des euros tout ça

) donc je ferai un CR des différentes confs.

27/02/2009, 07h28	#5
nikkoxx Guest Messages: n/a	pas de règlage richesse sur E3 standard, france ou full, c'est la lambda qui s'en charge...

27/02/2009, 10h05	#6
StefS4 Guest Messages: n/a	Ok merci aux spécialistes Weapon je te mettrai les infos : ma moto passe chez un gars qui me fait les pots sur mesures donc je lui demanderai (je pense) de couper ma ligne avant le cata et de manchoner 2 collerettes sur le cata (de même sur le mid pipe) . Le problème c'est qu'il me fait des pots comme les origines mais plus libre donc il y a des chances pour que mon CDI ne puisse pas gérer la nouvelle configuration et comme je ne voudrai pas changer le CDI (pour un race ça fait encore des euros tout ça ) donc je ferai un CR des différentes confs.