Mise a jour - Page 22

**vince88** · 29/04/2014, 21h44

Mon dernier Speed 2011 full décata en Low Arrow 3 en 1 sortait 159 avec la carto Triumph... donc pas besoin d'y retoucher ...

Par contre là il y a le drive by wire , ce qui complique pas mal au niveau du paramétrage électronique ... la preuve MV a bien pataugé au début au niveau de la gestion des gaz mais ça s'améliore à chaque nouvelle carto...

Et puis faut pas exagèrer c'est pas devenu une MT ...

**spitfire** · 29/04/2014, 22h07

Citation:

Envoyé par vince88

Mon dernier Speed 2011 full décata en Low Arrow 3 en 1 sortait 159 avec la carto Triumph... donc pas besoin d'y retoucher ...

Par contre là il y a le drive by wire , ce qui complique pas mal au niveau du paramétrage électronique ... la preuve MV a bien pataugé au début au niveau de la gestion des gaz mais ça s'améliore à chaque nouvelle carto...

Et puis faut pas exagèrer c'est pas devenu une MT ...

159cv?? Nan de dieu.. pas la mienne

Moi c'est une 2007 avec la carto triumph low arrow 3 en 1 avec filtre KN donnée pour 132cv. (Bon mon pot c'est un sc project position basse)
Sans la carto special arrow, ca faisait des flammes de ouf

nan c'est sur, c'est pas une MT... Même si Yam a fait un truc pas trop mal

**juju34** · 01/05/2014, 16h01

apparemment, cette grosse mise à jour concerne aussi les F3......et j'avoue que venant d'une B3 800 ancienne carto vers une F3 675 nouvelle carto, c'est.....mou!

par contre, je retrouve des sensations en mode S.....ce qui était impensable avec la B3 car trop violent.
la poignée de gaz est super bien gérée, mais le débattement est très long.

29/04/2014, 21h44	#64
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Mon dernier Speed 2011 full décata en Low Arrow 3 en 1 sortait 159 avec la carto Triumph... donc pas besoin d'y retoucher ... Par contre là il y a le drive by wire , ce qui complique pas mal au niveau du paramétrage électronique ... la preuve MV a bien pataugé au début au niveau de la gestion des gaz mais ça s'améliore à chaque nouvelle carto... Et puis faut pas exagèrer c'est pas devenu une MT ...

01/05/2014, 16h01	#66
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	apparemment, cette grosse mise à jour concerne aussi les F3......et j'avoue que venant d'une B3 800 ancienne carto vers une F3 675 nouvelle carto, c'est.....mou! par contre, je retrouve des sensations en mode S.....ce qui était impensable avec la B3 car trop violent. la poignée de gaz est super bien gérée, mais le débattement est très long.