Fiabilité: kilométrages et souçis - Page 3

06/09/2009, 17h58

B4 750S de 2007 avec 17000 km
RAS sinon 2 roulements de rou AR (le premier cause karcher trop intense)
moins de pb qu'avec ma speed triple de 2001 (réputée très fiable)

**Toxick** · 06/09/2009, 18h11

ex B4 de 2003 avec 17000 km :
- Un capuchon de rétro
- Un autocollant du CRC
- Un joint qui suintait un peu
- Puis bien entendu quelques coups de "batterie vide" au moment de prendre la route

06/09/2009, 18h22

Et les suintements d'huile plaque marquée "F4" côté gauche et de liquide de refroidissement sous la pompe a eau(2 en 3500 kms et pareil miguel) vous les oubliés ???
A moins qu'il n'y ai que moi

ou que sur les 1078 ! re

Mais avez vous au moins passé le doigt dessous ???

06/09/2009, 17h58	#7
revedegosse Guest Messages: n/a	B4 750S de 2007 avec 17000 km RAS sinon 2 roulements de rou AR (le premier cause karcher trop intense) moins de pb qu'avec ma speed triple de 2001 (réputée très fiable)

06/09/2009, 18h11	#8
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	ex B4 de 2003 avec 17000 km : - Un capuchon de rétro - Un autocollant du CRC - Un joint qui suintait un peu - Puis bien entendu quelques coups de "batterie vide" au moment de prendre la route

06/09/2009, 18h22	#9
Shak@ Guest Messages: n/a	Et les suintements d'huile plaque marquée "F4" côté gauche et de liquide de refroidissement sous la pompe a eau(2 en 3500 kms et pareil miguel) vous les oubliés ??? A moins qu'il n'y ai que moi ou que sur les 1078 ! re Mais avez vous au moins passé le doigt dessous ???