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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci les gars,
Ca me blaze bien ces merdes élec... ![]() Une chose est sure, j'ai recâblé comme c'était avant.. et je ne pouvais pas me planter. Pour 2 raisons : 1er, borne "+"... l'écrou est posé verticalement dans la borne, ce qui induit un serrage des cable et fils venant sur cette borne à la verticale... Et la borne "-" c'est l'inverse le serrage des cables sur la borne se fait horizontalement. Regardez la forme des cosses sur la photo, regardez la forme pris par les cables avec le tps... Ca, plus le faite que je ne peut même pas inverser le cablage... les cables tombant pile poil sur chaques bornes... A moins de retourner la batterie... mais elle ne l'était pas avant... Fait chier quoi, et bien ! ![]() |
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci pionner...
![]() Sur ton cablage tu as bien : Borne "+" : 2 cables et un fils Borne "-" : 1 cable et un fils En inversant les bornes ??? Je tente en inversant les bornes et en couchant la batterie, et je vous dis ... ![]() P.S : Les batterie sont en 12V... je ne sais pas pourquoi j'ai des fusibles 32V... ![]() |
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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oh p'tain...
![]() En voyant ton cliché Pionner, je me suis rappelé un truc... En retirant la selle pilote avant j'arrivai à lire... "france equipement"... ![]() Je l'aie remise à l'envers en la mettant à l'endroit le truc bien couillon... ![]() ![]() ![]() The boulet... je vais mettre un beau sticker "dessus !!!" sur france équipement... Bon je recâble propre et je tente... Sinon pas trop de neige par chez vous ??? ![]() ![]() |
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| Tags |
| batterie, problèmes, recâblage |
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