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#31 | |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Citation:
Est-ce celui de la roue par rapport au bras oscilant et là ce n'est pas normal du tout car tout est bridé donc gros problement au niveau du hub ou est-ce un jeu relatif de la couronne par rapport à la roue AR ?? |
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#32 |
Guest
Messages: n/a
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![]() en fait,je parle du jeu entre la couronne et le système de silentbloc...(non,la roue heureusement,n'a pas de jeu!lol).
La transmission du couple de la chaine/couronne à la roue se fait grâce à des silentblocs:si le jeu en rotation semble normal,le jeu transversal(0,5 à 1mm) me paraît un peu trop important(?)....c'est juste une question qui m'est venue en vérifiant l'ensemble suite au problème de tension,mais qui n'a à priori rien à voir avec celui-ci...juste un peu inquiet,c'est pourquoi j'avais demandé à Dede de vérifier mais j'ai fait une grossière erreur en suggèrant de prendre la roue à deux mains===>c'est la couronne qu'il faut manipuler!!! |
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#33 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 186
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![]() Pour la couronne, j'ai le même jeu (transversal) que toi 0,5/1mm après 11000Km.
Donc je pense que cela est normal ![]() |
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#34 |
Guest
Messages: n/a
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#35 |
Guest
Messages: n/a
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![]() en effet, la couronne bouge sur son support
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#36 |
Guest
Messages: n/a
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![]() merci mon Lolo
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Tags |
1090rr, brutale, gaz, gestion |
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