910R ou 910S ? - Page 4

14/09/2011, 20h23

http://www.mv-paris.com/IMG/pdf/FT-_brutale_910R.pdf

22/09/2011, 22h46

Citation:

Envoyé par kefran

le seul moyen de le savoir c'est le banc non???

C'est pas faux !!!

et hop les docs de l'epoque http://www.mvagustausa.com/web-mvagu...dels_past.html

The Brutale 910R is equipped with the most powerful engine of the Brutale range. Derived from the 910S EV it differs by the following:

• New Inlet Ducts Which Are Hand-Polished
• Full Racing Exhaust System
• Specialized EPROM

**phil94fr** · 23/09/2011, 00h07

Il faudrait plutôt parler de finition manuelle des conduits (élimination des défauts de fonderie) et éventuellement microbillage quand on parle de conduit d'admission ou il doit subsister un minimum de rugosité.

14/09/2011, 20h23	#31
tl94 Guest Messages: n/a	http://www.mv-paris.com/IMG/pdf/FT-_brutale_910R.pdf

23/09/2011, 00h07	#33
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	Il faudrait plutôt parler de finition manuelle des conduits (élimination des défauts de fonderie) et éventuellement microbillage quand on parle de conduit d'admission ou il doit subsister un minimum de rugosité.