débridage

Merci à tous je vais essayer tout ça.....

Envoyé par marcel patulacci

Salut philboa, j'habites sur Nantes également, essaye DW Moto à Trignac, ils sont super sympa et font Mv depuis plusieurs années.

Ma brute sort juste de la révision des 12 000 kms chez eux et ils s'en sont bien occupé pour un prix comparable a ce qui se fait chez les japs'..!!

Sinon il y a un mecano sur Mauves, Ital'bike je crois ou un truc comme ça qui fait les Mv...a voir..!!

Sinon faut qu'on s'organise une ballade..!!

Pour la ballade avec plaisir, je t'envoi un mp....

Envoyé par philboa

Pas con le coup de la licence... dommage de devoir en arriver là! Merci pour l'idée en tout cas.
En réalité notre soucis sur Nantes est de ne pas avoir de concess MV!!!! J'ai donc acheté la mienne sur Angers; Concess multi marques très sympa mais très rigoureux sur ce point.
Donc me déplacer à Tours (le plus proche il me semble) sans certitude qu'il me le fasse.... (il est même fort probable qu'il refuse étant donné qu'il ne me connait pas)
Ce qui me paraît compliqué est surtout le changement de cornets (ma belle est sous garantie).

Habitant Tours, je ne suis pas allé bien loin pour débrider ma 910 ... à bon entendeur .. à Tours ....

Envoyé par dav.brutale920

avant j'avais une z1000 de 2008 avec ligne 4 en 1 akra ,boitier rapid bike 3,iltre et en full.J'ai eu 1 accident avec un devis de 8500 euro de réparations et l'expert n'a pas cherché à savoir si la moto été full et la ligne sans cata est juste homologué pour le bruit.tout mes amis sont en full et jamais aucun souci,ils embetent que pour le bruit et la plaque,donc je te dirait fonce!!!
et si malgré tout tu hésite je te dirai la différence mardi 26 pour la révision des 1000 et le passage en full power!!!!

J'ai jamais eu de pote qui a été contrôlé pour ça !
L'un deux vient d'avoir un accident (50/50 apparemment), sa daytona débridé est "épave" et aucn contrôle si débridée ...