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Vieux 19/11/2011, 21h26   #1
philboa
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Pas con le coup de la licence... dommage de devoir en arriver là! Merci pour l'idée en tout cas.
En réalité notre soucis sur Nantes est de ne pas avoir de concess MV!!!! J'ai donc acheté la mienne sur Angers; Concess multi marques très sympa mais très rigoureux sur ce point.
Donc me déplacer à Tours (le plus proche il me semble) sans certitude qu'il me le fasse.... (il est même fort probable qu'il refuse étant donné qu'il ne me connait pas)
Ce qui me paraît compliqué est surtout le changement de cornets (ma belle est sous garantie).
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Vieux 27/11/2011, 05h04   #2
spaghetti33
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appels à Tours demande JP
et tu verras...
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Vieux 27/11/2011, 11h11   #3
marcel patulacci
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Pas con le coup de la licence... dommage de devoir en arriver là! Merci pour l'idée en tout cas.
En réalité notre soucis sur Nantes est de ne pas avoir de concess MV!!!! J'ai donc acheté la mienne sur Angers; Concess multi marques très sympa mais très rigoureux sur ce point.
Donc me déplacer à Tours (le plus proche il me semble) sans certitude qu'il me le fasse.... (il est même fort probable qu'il refuse étant donné qu'il ne me connait pas)
Ce qui me paraît compliqué est surtout le changement de cornets (ma belle est sous garantie).
Salut philboa, j'habites sur Nantes également, essaye DW Moto à Trignac, ils sont super sympa et font Mv depuis plusieurs années.

Ma brute sort juste de la révision des 12 000 kms chez eux et ils s'en sont bien occupé pour un prix comparable a ce qui se fait chez les japs'..!!

Sinon il y a un mecano sur Mauves, Ital'bike je crois ou un truc comme ça qui fait les Mv...a voir..!!

Sinon faut qu'on s'organise une ballade..!!
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Vieux 27/11/2011, 16h51   #4
philboa
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Merci à tous je vais essayer tout ça.....


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Salut philboa, j'habites sur Nantes également, essaye DW Moto à Trignac, ils sont super sympa et font Mv depuis plusieurs années.

Ma brute sort juste de la révision des 12 000 kms chez eux et ils s'en sont bien occupé pour un prix comparable a ce qui se fait chez les japs'..!!

Sinon il y a un mecano sur Mauves, Ital'bike je crois ou un truc comme ça qui fait les Mv...a voir..!!

Sinon faut qu'on s'organise une ballade..!!
Pour la ballade avec plaisir, je t'envoi un mp....
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Vieux 06/02/2012, 17h18   #5
dikran34brutale
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Salut,

Alors tu as fait des modifs sur la Brute?

tu balance quelques tofs ?

V
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 18/02/2012, 20h27   #6
philboa
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Petit élément de réponse sur l'avenir de la loi à 100cv:

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ighlight=100cv

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Vieux 19/02/2012, 23h20   #7
Mirakha
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Voici la solution pour venir à bout de la loi des 100ch

ICI!!!
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Vieux 20/02/2012, 09h45   #8
dikran34brutale
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Je crois que c'est la seul solution pour rouler full en toute légalité !

fin de la loi en 2014 !!
Au début ça devait être en 2011, puis 2012, 2013 ...2014 puis...jamais !!
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 15/01/2012, 17h24   #9
Theophil
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Envoyé par philboa Voir le message
Pas con le coup de la licence... dommage de devoir en arriver là! Merci pour l'idée en tout cas.
En réalité notre soucis sur Nantes est de ne pas avoir de concess MV!!!! J'ai donc acheté la mienne sur Angers; Concess multi marques très sympa mais très rigoureux sur ce point.
Donc me déplacer à Tours (le plus proche il me semble) sans certitude qu'il me le fasse.... (il est même fort probable qu'il refuse étant donné qu'il ne me connait pas)
Ce qui me paraît compliqué est surtout le changement de cornets (ma belle est sous garantie).
Habitant Tours, je ne suis pas allé bien loin pour débrider ma 910 ... à bon entendeur .. à Tours ....
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