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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() voici le résultat du passage au banc et je confirme 136.3ch à la roue 150.9 o vilebrequin
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() mon concessionnaire ma dit que contrairement aux japonaises,la puissance des italiennes étaient annoncées à la roue et pas au vilbrequin,alors vrai ou intox je ne sais pas...enfin j'ai quand même une ligne complète qui aide
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() encore un mytho banc
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() en tout cas elle marche plus fort que mon ancien z 1000 qui faisait la même puissance et qui été équipé d'un boitier et d'une ligne complète akra 4 en 1.
Enfin se qu'il faut se dire c'est que les modèles supérieur sont encore plus puissances,ce nesont pas des brutales pour rien. Du coup je me suis commandé un amortisseur de direction car en 2 et 3ème ça guidone quand on ouvre en grand ![]() |
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#5 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() oh!!!que de mauvaise foi sur le forum ,moi j'ai voulu savoir et je suis allez au banc,ça serai bien que d'autres 920 le fasse aussi pour comparer et aussi autres 990 ou 1090
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#8 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 920
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#9 |
Guest
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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![]() la courbe en vert c'est le rouleau,la jante c'est la roue,et c'est à technik'moto que je l'ai passé.maintenant se qui compte le plus pour moi c'est pas les chiffres mais les sensations que me procure la moto et pour ma 1ère mv je suis au ange,je la donnerai pour rien au monde
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debridage |
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