débridage

08/05/2011, 09h17

la courbe en vert c'est le rouleau,la jante c'est la roue,et c'est à technik'moto que je l'ai passé.maintenant se qui compte le plus pour moi c'est pas les chiffres mais les sensations que me procure la moto et pour ma 1ère mv je suis au ange,je la donnerai pour rien au monde

08/05/2011, 09h21

Citation:

Envoyé par dav.brutale920

la courbe en vert c'est le rouleau,la jante c'est la roue,et c'est à technik'moto que je l'ai passé.maintenant se qui compte le plus pour moi c'est pas les chiffres mais les sensations que me procure la moto et pour ma 1ère mv je suis au ange,je la donnerai pour rien au monde

c'est l'essentiel

08/05/2011, 10h23

Voila le plus important, c'est les sensations

, bien plus que la puissance "pure"

Ma Brute me procure bien plus "d'adréaline" que mon (ex) B-King de 183CV !

Dés fois, quelques CV bien placé vous emmène tout droit au "paradis"

ex:
Ma B4 1090RR : cornets + ligne MV Corse + boitier et carto racing

Quand je mets mes silencieux d'origine à la place de mes MV Corse, je n'ai plus ce bruit que j'adore à l'aspiration et cette poussée démoniaque dés 6000trs, elle ne lève plus en 3 avec un simple tours de poignée,mais plutot une puissance linéaire jusqu'au rupteurs
Ma Brute est adoucie, elle est donnée à 144Cv dans une config standard (FULL), combien fait elle dans cette config préparée, a vrai dire , j'en sais rien probablement un peu + de 150CV, mas la différence de "sensations" c'est le jour et la nuit.

Si j'avais un banc prés de chez moi, je la passerais bien, histoire de comparer ma courbes avec les votres, mais je le répéte, la Brutale c'est de la balle

08/05/2011, 12h41

je crois qu'on peu pas dire mieux:
brutale=pur bonheur
pour clore le débat sur ces chiffres je ne retiens que le chiffre 136= +7ch avec ma ligne et une très jolie courbe qui me donne mon lot de sensations!!!
je pense installer mon boitier rapid bike sur la moto d'ici la fin du mois chez un spécialiste de la marque sur antibes qui possède son propre banc et qui à la particularité de faire lui-même la programmation de A à Z,donc je pourrai comparer à se moment là et dire mes ressentis

**Le Doc** · 08/05/2011, 12h49

Passe le bonjour à JM, je dois redescendre bientôt pour un réglage.

08/05/2011, 13h04

pas de souci je lui dis de la part du doc?

**dikran34brutale** · 09/05/2011, 09h40

Je suis agréablement surpris par les résultats du bancs !!
En plus la moto est neuve,tu vas encore gagner de la puissance quand elle va se libérer !!

C est quoi ce boitier performance dont tu parles ?

08/05/2011, 12h49	#5
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Passe le bonjour à JM, je dois redescendre bientôt pour un réglage. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

09/05/2011, 09h40	#7
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Je suis agréablement surpris par les résultats du bancs !! En plus la moto est neuve,tu vas encore gagner de la puissance quand elle va se libérer !! C est quoi ce boitier performance dont tu parles ? __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

08/05/2011, 09h17	#1
dav.brutale920 Guest Messages: n/a	la courbe en vert c'est le rouleau,la jante c'est la roue,et c'est à technik'moto que je l'ai passé.maintenant se qui compte le plus pour moi c'est pas les chiffres mais les sensations que me procure la moto et pour ma 1ère mv je suis au ange,je la donnerai pour rien au monde

08/05/2011, 10h23	#3
frenardeau Guest Messages: n/a	Voila le plus important, c'est les sensations , bien plus que la puissance "pure" Ma Brute me procure bien plus "d'adréaline" que mon (ex) B-King de 183CV ! Dés fois, quelques CV bien placé vous emmène tout droit au "paradis" ex: Ma B4 1090RR : cornets + ligne MV Corse + boitier et carto racing Quand je mets mes silencieux d'origine à la place de mes MV Corse, je n'ai plus ce bruit que j'adore à l'aspiration et cette poussée démoniaque dés 6000trs, elle ne lève plus en 3 avec un simple tours de poignée,mais plutot une puissance linéaire jusqu'au rupteurs Ma Brute est adoucie, elle est donnée à 144Cv dans une config standard (FULL), combien fait elle dans cette config préparée, a vrai dire , j'en sais rien probablement un peu + de 150CV, mas la différence de "sensations" c'est le jour et la nuit. Si j'avais un banc prés de chez moi, je la passerais bien, histoire de comparer ma courbes avec les votres, mais je le répéte, la Brutale c'est de la balle

08/05/2011, 12h41	#4
dav.brutale920 Guest Messages: n/a	je crois qu'on peu pas dire mieux: brutale=pur bonheur pour clore le débat sur ces chiffres je ne retiens que le chiffre 136= +7ch avec ma ligne et une très jolie courbe qui me donne mon lot de sensations!!! je pense installer mon boitier rapid bike sur la moto d'ici la fin du mois chez un spécialiste de la marque sur antibes qui possède son propre banc et qui à la particularité de faire lui-même la programmation de A à Z,donc je pourrai comparer à se moment là et dire mes ressentis

08/05/2011, 13h04	#6
dav.brutale920 Guest Messages: n/a	pas de souci je lui dis de la part du doc?