Debridage 800 - Page 5

**micoli** · 19/09/2014, 10h06

ok

mon couzin vient d 'acheter une B3 800 et pas de manuel?
donc pour bénéficier du max de puissance c'est le mode S

19/09/2014, 10h20

rien à voir, R-N-S-C sont les réglages utilisateurs

les watts sont là (ou pas) selon la cartographie installée, europe ou france

pour savoir suffit de tourner la poignée, si ça lève en 3, t'es en full

19/09/2014, 11h11

Si tu dépasses les 10 000 trs/m tu es e n,full sinon tu as un voyant rouge qui s'allume pour te prévenir de passer la vitesse sup.

Les mises à jours sont GRATUITES . Seul le dé-bridage peut vous être facturer avec papier signer chez votre concessionnaire pour se dédouaner en cas d'accident.

19/09/2014, 10h06	#13
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	ok mon couzin vient d 'acheter une B3 800 et pas de manuel? donc pour bénéficier du max de puissance c'est le mode S

19/09/2014, 10h20	#14
phil Guest Messages: n/a	rien à voir, R-N-S-C sont les réglages utilisateurs les watts sont là (ou pas) selon la cartographie installée, europe ou france pour savoir suffit de tourner la poignée, si ça lève en 3, t'es en full

19/09/2014, 11h11	#15
Cerealekiler Guest Messages: n/a	Si tu dépasses les 10 000 trs/m tu es e n,full sinon tu as un voyant rouge qui s'allume pour te prévenir de passer la vitesse sup. Les mises à jours sont GRATUITES . Seul le dé-bridage peut vous être facturer avec papier signer chez votre concessionnaire pour se dédouaner en cas d'accident.