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14/06/2014, 20h25 | #521 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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Là tu cherches vraiment....
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15/06/2014, 00h19 | #522 |
Guest
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Maintenant elle est bonne a changer donc
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15/06/2014, 09h10 | #523 |
Guest
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Quoi donc, la batterie, la roue libre ou la moto ?
Pour la roue libre je me pose des questions, le moteur semble bien entraîné par le démarreur, je n'ai eu qu'une seule fois un bruit suspect. Du coup, malgré le fait que je venais de la recharger, est-il possible que ce soit la batterie qui soit naze ? Je me tâte à prendre une lithium, dans tous les cas l'investissement n'est pas perdu... |
15/06/2014, 09h17 | #524 |
Guest
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La batterie lithium ne règle en rien le soucis de démarrage .Tout au mieux elle te permettra de lancer plus de fois le démarreur qu'une batterie lambda .
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15/06/2014, 09h22 | #525 | |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
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Citation:
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15/06/2014, 11h16 | #526 |
Guest
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Je l'ai déjà dis, on m'a mis une lithium pour voir si ça corrigeait le manque de pêche le matin, et ça ne change rien on a aussi droit au f3 1-15 et autres
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15/06/2014, 11h43 | #527 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
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Citation:
Seb la seule question est de savoir si tu peux la faire recharger au quotidien , si pas possible mets une lithium de qualité (celle du catalogue MV) Dans tous les cas une grande partie de systèmes de démarrage ont morflé à cause de batteries pas assez chargées , j'en discutais encore récemment avec mon concess qui fait son boulot et qui prévient avant l'achat qu'il faut IMPÉRATIVEMENT recharger AU QUOTIDIEN |
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15/06/2014, 12h28 | #528 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Citation:
Mais quand j'ai reçu la boîte en carton avec le chargeur d'accu bien que je lise le rital, j'hasardais: -"Koitesse?" -"Un chargeur qu'il faut etc... " Laissant un peu de champ au professionnel j'ai laissé s'écouler la diarrhée verbale. Le flot finit par tarir. J'ai alors amené l'homme devant le profil gauche (en regardant vers l'avant) de ma B3 et je lui désignais un zouli boitier gravé d'un magnifique F3 adorné d'une superbe prise où pointaient trois fils gaiement colorés. No problem je le garde chébran à la Brutale, même au garage. Quant à l'impératif; s'il m'arrive d'utiliser ce mode "Quand les keums de 130kg parlent..." (c) je n'en fais pas une habitude. |
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15/06/2014, 17h01 | #529 |
Guest
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J'ai pas de courant dans le garage, je peux juste tirer une rallonge et la laisser dehors toute la nuit pour charger, ce que j'ai fait deux fois en 3 mois.
Là je l'ai laissée branchée la journée de vendredi parce qu'elle me fait des micros coupures et ça règle le problème, mais depuis c'est au démarrage que ça déconne. Le démarreur a la frite, la batterie semble assez chargée mais j'ai bien compris que c'était pas forcément suffisant.... Là je vais me mettre en tenue et aller rouler, on verra ce que ça donne... Mais au final vos avis sur le lithium sont divergents, ça m'aide pas des masses ! Mais si on résume les causes des démarrages difficiles on a: -batterie plus au top -roue libre -... |
15/06/2014, 17h14 | #530 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
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b3, démarrage, pb |
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