J'ai recraqué - Page 6

21/07/2009, 19h30

waouh!!!vraiment agressive cette RC8 R!!!

Certainement une sacrée brêle!!!

J'ai eu essayé la "super duke" en full c'est déjà dément alors là ça doit être imdomptable,nan????

Féloch à toi papé!!!

21/07/2009, 22h37

J'adore la ligne de la RC8

Mais j'avais trouvé les finitions de la standard (je n'ai pas vu la R) assez heu ...Cross.

Un peu déroutant par rapport à la MV.

Mais il semble que ce soit finalement un moto trés "confort", toujours en rapport avec la MV.

Papé, tu confirme ?

22/07/2009, 09h14

Je confirme elle est confort, je possède également un super Duke 990 (équipé post piste et carto qui va bien) et en termes d'éfficacité pur elle est plus performante que ma B4. Et pour moi le gros avantage de la RC8, on ne fatigue pas, et sur une course d'endurance ça fait facilement la différence.

21/07/2009, 19h30	#16
weapon Guest Messages: n/a	waouh!!!vraiment agressive cette RC8 R!!! Certainement une sacrée brêle!!! J'ai eu essayé la "super duke" en full c'est déjà dément alors là ça doit être imdomptable,nan???? Féloch à toi papé!!! Dernière modification par weapon ; 21/07/2009 à 19h32.

21/07/2009, 22h37	#17
MEZURA Guest Messages: n/a	J'adore la ligne de la RC8 Mais j'avais trouvé les finitions de la standard (je n'ai pas vu la R) assez heu ...Cross. Un peu déroutant par rapport à la MV. Mais il semble que ce soit finalement un moto trés "confort", toujours en rapport avec la MV. Papé, tu confirme ?

22/07/2009, 09h14	#18
papé Guest Messages: n/a	Je confirme elle est confort, je possède également un super Duke 990 (équipé post piste et carto qui va bien) et en termes d'éfficacité pur elle est plus performante que ma B4. Et pour moi le gros avantage de la RC8, on ne fatigue pas, et sur une course d'endurance ça fait facilement la différence.