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Vieux 07/09/2010, 10h54   #16
Pioneer_ms
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A ma connaissance les cales sont seulement sur les nouvelle F4. Pour les B4 post 2010, c'est boitier + cornets.
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Vieux 07/09/2010, 12h40   #17
narno12
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si tu passe sur une suppression de cata, moi je passerai directement sur le boitier race surtout si par apres tu veux posé la ligne titane ou autres

ce serait dommage d'acheté un boitier full puis 6 mois apres un boitier race
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Vieux 07/09/2010, 13h06   #18
wheel
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Hummm effectivement...

Soit je prend un boitier full et je conserve tout d'origine... (je ne vais pas acheter collecteur/cata.. autant prendre la ligne directe... même si sa douille un peu plus )

Soit se sera la ligne titane mv + boitier race (fourni avec je crois..)

Par contre petite question concernant la ligne titane, sa varie suivant les photos que j'ai pu croiser, mais on dirait que les silencieux n'ont pas le même emplacement que ceux d'origines...

Je le trouvent, par rapport à la coque ar, plus bas... es le cas ?


H.S : 9-10R reservé je vais voir la bête en fin de semaine... j'ai hate...
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caractère, cylindrées, mapping, moteur, possibilités, questions


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