Tubulures fissurées sur f4 312 rr

[jejemg]

Envoyé par josse

Quand tu me di tu enlève la cartouche jejemg??? C'est le faire supprimer en changent la ligne où tu as une possibilité comme c'est une euro trois la ligne est en un seul morceau !!!! J'ai un bon préparateur moto par chez moi tu crois que je peux lui faire modifier sans tous changer ? Si non tu connais le prix des collecteurs neuf sans cata ??

N'importe quel mécano peux le faire, pas besoin d'être 5ème dan de mécano-soudure (je l'ai fait, c'est dire...).
Tu découpes, tu retires (c'est un peu galère car elle est partiellement soudée) la cartouche et tu ressoudes (inox).
Ne maitrisant pas la soudure inox et ayant un petit espace du fait du tronçonnage d'ouverture, j'ai fait souder par un ferronier (20€...). C'est tout ce que ça m'a coûté.

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=9885

[2xd]

Envoyé par josse

Les cilencieux sont des rg3 2xd avec le boîtier qui va avec ils ont étaient montés chez team deletang à tours et il me semble qui m'avait parler de boîtier différent pour une ligne rg3 complète donc sans cata !!!!!

Il y as un boîtier rg3 avec cata
Je pense que tu as un boîtier 1078 kit, donc pour ligne complète

Écoute je sais pas de trop je te joind une photo du boîtier ci tu peux me dire ?