Brutale 1090RR gestion gaz! - Page 8

04/06/2012, 23h25

C'est vraiment flagrant comparativement aux versions non bridees?

**Sine** · 04/06/2012, 23h31

La version bridées que j'ai tester était un 2012, depuis j'ai une de 2011 non bridée.

Comparativement je trouve que la 2012 est beaucoup plus douce que la mienne.

04/06/2012, 23h40

Ils ont donc amélioré l'injection? Ou c'est possible de régler avec de nouvelles cartographie via un boîtier race? (j'ai un 990 de 2010)

Je m'y suis fait aux petits acoups à l'essorage des gaz... Mes potes qui essayent ma brute n'aiment généralement pas... (en même temps, il ne me la demandent pas sans arrêt ainsi... Hé hé)

04/06/2012, 23h31	#23
Sine Rang 6 - Gary Hocking 1090 RR Date d'inscription: avril 2012 Localisation: 48.979566,2.522619 Messages: 262	La version bridées que j'ai tester était un 2012, depuis j'ai une de 2011 non bridée. Comparativement je trouve que la 2012 est beaucoup plus douce que la mienne. __________________ Le scooter est à la moto ce que Roselyne Bachelot est à Clara Morgane. Ni Fun - Ni Sexy

04/06/2012, 23h25	#22
scarabe77 Guest Messages: n/a	C'est vraiment flagrant comparativement aux versions non bridees?

04/06/2012, 23h40	#24
scarabe77 Guest Messages: n/a	Ils ont donc amélioré l'injection? Ou c'est possible de régler avec de nouvelles cartographie via un boîtier race? (j'ai un 990 de 2010) Je m'y suis fait aux petits acoups à l'essorage des gaz... Mes potes qui essayent ma brute n'aiment généralement pas... (en même temps, il ne me la demandent pas sans arrêt ainsi... Hé hé)