panne f3 - Page 9

19/08/2012, 22h12

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Envoyé par lily

oui c'est vrai qu'il faut que je sois patiente mais je sais que mon concess fait le maximum pour moi, c'est just que par malchance a arrive au mois d'aout. Je lui fait totale confiance, vraiment rien a voir avec ton concess ducati qui a ete de tres mauvaise foix, voila une adresse a banir du calepin.

Comme dit le gaulois, le changement du moteur ira vite, le plus long c'est d'attendre qu'il arrive.
D'ailleur je me demande comment c'est possible que sur sa moto il manquait un bout de joint et de la pate par endroit, mv aurait due s'en apercevoir en testant la machine a la sortie de l'usine?

Malgré ces quelques désagrément, je suis toujours aux anges quand je monte sur ma f3, j'avoue qu'elle me manque!!!

Et pourtant il y a bien eu un test à l'usine,à la réception il y avait 10 km au compteur..En faisant chauffer au ralenti il y avait une micro fuite,on pensait que c'était la graisse de chaîne avec la température du moteur(du moins sur ma Daytona,c'était bien la graisse)en gros il y avait fuite d'huile au bas carter,fuite carter gauche,fuite joint spy pignon sortie de boite,fuite au stator ,en changeant les joints on a ensuite vu qu'il y avait une fuite sur le bloc cylindre/bas moteur d'où le changement complet du moteur..on s'est apercu aussi qu'il y avait un mauvais serrage à l'usine de l'ensemble des vis...
Ils doivent pas avoir le même contrôle qualité qu'en France!
Heureusement qu'avec le nouveau moteur je n'ai plus ce genre de soucis!

**vert** · 20/08/2012, 08h40

Les joints moteur sont faits avec de la pâtes à joint qui remplacent les joints moteur qu'on a toujours connu, des mauvaises coups existent avec le gars qui monte le moteur, si l'usine se charge des travaux, c'est le minimum de sérieux de leur part.

La graisse chaîne dépose facilement sur le bas moteur et avec la chaleur ça dégouline de partout, et sur toute les moto c'est de la même chose, rien de grave à tout ça, un coup de chiffon et c'est comme neuf. Perso avec 7800 au compteur et pas un soucis, sa fiabilité n'est plus à prouver.

**lily** · 20/08/2012, 17h40

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Envoyé par vert

Les joints moteur sont faits avec de la pâtes à joint qui remplacent les joints moteur qu'on a toujours connu, des mauvaises coups existent avec le gars qui monte le moteur, si l'usine se charge des travaux, c'est le minimum de sérieux de leur part.

La graisse chaîne dépose facilement sur le bas moteur et avec la chaleur ça dégouline de partout, et sur toute les moto c'est de la même chose, rien de grave à tout ça, un coup de chiffon et c'est comme neuf. Perso avec 7800 au compteur et pas un soucis, sa fiabilité n'est plus à prouver.

je ne doute pas de la fiabilite de la f3 et faut pas oublier que c'est un nouveau moteur il est normal que les premieres series ont quelques problemes, le tout c'est que mv les corrige et c'est ce quils font, il faut juste etre patient.
cependant les tests qualite de sortie d'usine me laisse perplexe.

**nox** · 20/08/2012, 23h36

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Envoyé par lily

mon concess a essayer de prendre contact avec mv en leur envoyant tout un dossier vec photos ect... mais pas de reponse pour le moment.
il m'a dit qu'il allait tres certainement changer le moteur, ca me parait logique

Normal, le service garantie et son atelier était en vacances jusqu'à aujourd'hui

**vert** · 21/08/2012, 05h10

Oui patient Lily, et c'est vrai que MV est le plus petit constructeur de deux roues qu'il existe et les fautes humaines ou oublis existent aussi, du moment l'usine reconnait leur faute et continue à produire de bonnes motos, perso je reste confiant.

21/08/2012, 18h07

Pov Lily

Je suis triste pour toi, mais tu vas retrouver bientôt ta belle avec un new moteur tout neuf.
"Ya plus Ka"..... patienter... courage il y a que des solutions aux problèmes...

**lily** · 21/08/2012, 20h32

moi aussi je reste confiante et je reste cool face a tout ca.

comme tu dis hasta, "ya plus cas...attendre"

**vert** · 22/08/2012, 07h45

Mais ça c'est bien le plus dur à faire

Quand j'ai lu pour la première fois dans la presse il y a plus de deux ans de là que MV va sortir un 3 cylindres, je sautais de joie et je l'attendais cette F3 jusqu'à sa livraison (en retard biensûr) pendant deux ans. dur dur

22/08/2012, 10h45

Pareil,depuis 2010 que j'attendais..
Il faut rester confiant,mais ça ne sera pas mon cas,je ne la garde pas!
Je ne sais pas le nombre de F3 livré en France mais il y a un paquet à vendre sur leboncoin...

**kilou** · 22/08/2012, 11h36

Citation:

Envoyé par Le Gaulois

Pareil,depuis 2010 que j'attendais..
Il faut rester confiant,mais ça ne sera pas mon cas,je ne la garde pas!
Je ne sais pas le nombre de F3 livré en France mais il y a un paquet à vendre sur leboncoin...

Même constat, beaucoup à vendre...

Pourquoi vends-tu la tienne si ce n'est pas indiscret ?

22/08/2012, 07h45	#88
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Mais ça c'est bien le plus dur à faire Quand j'ai lu pour la première fois dans la presse il y a plus de deux ans de là que MV va sortir un 3 cylindres, je sautais de joie et je l'attendais cette F3 jusqu'à sa livraison (en retard biensûr) pendant deux ans. dur dur Dernière modification par vert ; 22/08/2012 à 07h49.

22/08/2012, 10h45	#89
Le Gaulois Guest Messages: n/a	Pareil,depuis 2010 que j'attendais.. Il faut rester confiant,mais ça ne sera pas mon cas,je ne la garde pas! Je ne sais pas le nombre de F3 livré en France mais il y a un paquet à vendre sur leboncoin... Dernière modification par Le Gaulois ; 22/08/2012 à 11h23.

20/08/2012, 08h40	#82
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Les joints moteur sont faits avec de la pâtes à joint qui remplacent les joints moteur qu'on a toujours connu, des mauvaises coups existent avec le gars qui monte le moteur, si l'usine se charge des travaux, c'est le minimum de sérieux de leur part. La graisse chaîne dépose facilement sur le bas moteur et avec la chaleur ça dégouline de partout, et sur toute les moto c'est de la même chose, rien de grave à tout ça, un coup de chiffon et c'est comme neuf. Perso avec 7800 au compteur et pas un soucis, sa fiabilité n'est plus à prouver.

21/08/2012, 05h10	#85
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Oui patient Lily, et c'est vrai que MV est le plus petit constructeur de deux roues qu'il existe et les fautes humaines ou oublis existent aussi, du moment l'usine reconnait leur faute et continue à produire de bonnes motos, perso je reste confiant.

21/08/2012, 18h07	#86
Hastasiempre Guest Messages: n/a	Pov Lily Je suis triste pour toi, mais tu vas retrouver bientôt ta belle avec un new moteur tout neuf. "Ya plus Ka"..... patienter... courage il y a que des solutions aux problèmes...

21/08/2012, 20h32	#87
lily Rang 6 - Gary Hocking f3 Date d'inscription: juin 2012 Messages: 230	moi aussi je reste confiante et je reste cool face a tout ca. comme tu dis hasta, "ya plus cas...attendre"