Tout sur la F3 : de la route à la piste, la vie d'une F3 sur FB

[vert]

16rr, fais attention au cable d'embrayage qui se détent de temps en temps et c'est assez embêtant quand tu es à fond et plus d'embrayage, j'ai testé et c'était pas très très cool, en effet le bonlon se désserre avec la vibration.

Mouais ... clair qu'avec les Ducat on a pas ce soucis


Mais on en a d'autres !

[vert]

Mais bon c'est bien pour ça que je préfère descendre en F3 cette année et quel pied

[Rod]

Tu roules dans quelle coupe, 16RR ?

De retour de saison ... et je n'ai pas beaucoup de temps ...

Je ne roule dans aucune coupe ! lol pour l'instant, je n'ai pas envie de "percer" la moto de partout.

Plein de nouvelle choses sur la moto niveau équipement et beaucoup de satisfactions lors du dernier roulage.

Pas le temps de tout résumer.

Toutes les infos sont là pour ceux qui ont FB .... :

http://www.facebook.com/pages/One-Ye...27034080641346

Quelques photos :

[2xd]

Envoyé par 16RR

Plein de nouvelle choses sur la moto niveau équipement et beaucoup de satisfactions lors du dernier roulage.[/IMG]

juste une question:
c'est normal que ton levier de frein avant se replis vers le bas?

Oui oui, c est en cas de tonneau !!!

Lol

Non, en fait j ai monté un pr19/18 et le seul levier que j avais en 18 était un repliable ..... D embrayage !

[Rod]

Vraiment félicitation pour ta pistarde, ça doit être un vrai bonheur sur piste !
Pour le shifter, le temps de la coupure n'est pas réglable?

[2xd]

Voilà j'ai compris
je l'ai vu chez Alex. comment dire............................heu!
j'aime bien

Envoyé par Rod

Vraiment félicitation pour ta pistarde, ça doit être un vrai bonheur sur piste !
Pour le shifter, le temps de la coupure n'est pas réglable?

Non, mais ce n est pas vraiment ça le soucis ... Soit c est son fonctionnement qui est ... Aléatoire ... Soit c est la boite qui manque de "précision"