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20/07/2019, 07h31 | #1 | |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2019
Messages: 8
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Citation:
c est le même type moteur B3 et F3 la seule différence sur un B3 les soupapes sont en acier donc il prend 500 tours de moins ( je v ai la faire rebridé pour être tranquille ) Pour le circuit de charge j avais laissé le rotor du moteur de B3 dessus et ils sont pas identiques c est pour cela qu elle ne chargait pas, maintenant c est bon. Dernière modification par RaphiGaz ; 21/07/2019 à 07h08. |
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21/07/2019, 20h17 | #2 | |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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Citation:
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23/07/2019, 14h38 | #3 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: idf
Messages: 159
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alors tu en est ou ben?
J'ai pratiquement la même config que toi F3 675 avec moteur 800rr tout marche bien sauf à la remise des gaz pleine angle, j'ai un gros temps de latence et je trouve pas la cause… je peux t'aider pour les cartos si tu es en idf... |
28/07/2019, 08h08 | #4 | |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2019
Messages: 8
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Citation:
Hello j ai pas trop avancé cette semaine , j ai retiré le moteur des valves d échappements pour mettre un leurre a la place ( j ai acheté la moto démonté et il n y avait pas les câbles ) pour le démarrage suivant la carto utilisée elle démarre plus ou moins bien ( celle ou elle démarre le mieux c est la C ) ; Dommage je suis du jura ça m aurai bien servit.... Ps pour l histoire que ce ne sont pas les mêmes arbres et soupapes il faut que je fasse limité a 500 tours de moins le régime maxi pour être sur je casse pas tout .... |
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28/07/2019, 15h18 | #5 |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2019
Messages: 8
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j ai passé qu elle que heure encore dessus , question bête quand elle est en route et que je passe la première et que je cherche le point de patinage je dois monté a 3000 tours environs 1/4 a 1/2 tour de la poignée de gaz , c est normal pour une MV et le temps de latence entre l acte et la réaction du moteur me parait énorme ....
Pour l histoire qu elle galère a démarré ca sera direction MV car la je déclare forfait , mêmes les Ducati se répare mieux PS : votre ralenti est a combien sur les votre ? |
31/08/2019, 08h45 | #6 | |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2019
Messages: 8
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Citation:
Pratiquement tout les soucis sont réglés ... Le problème ou elle démarrer mal est résolu l allumage du cylindre 2 et 3 était inversé ( il n y avait plus le repère d origine sur le faisceau et j ai suivi un repère qui n était pas bon ) Dernière modification par RaphiGaz ; 31/08/2019 à 10h09. |
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31/08/2019, 10h12 | #7 | |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 212
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Lol,
Donc c’est résolu, si tu as tous les cylindres, elle fonctionne ❤️. Bonne route à vous deux. Raphigaz Citation:
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675, changement, f3, moteur, probleme, suite |
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