Réglages ABS B3 800 rr

06/08/2015, 12h20

Lors des tests que j'ai lu, l'ABS était réglable en 3 positions dont une qui permettait de bloquer la route arrière. Sur mon modèle, l'ABS n'est pas réglable.

Est-ce possible de modifier ça ? Mon garagiste qui est plutôt Ducati n'as pas trop l'air au courant...

**Deuf#121** · 06/08/2015, 12h31

Je pense que tu confonds avec le contrôle du couple et de traction qui eux sont réglables.
Du moins, je n'ai jamais entendu parler d'un ABS réglable.

06/08/2015, 12h39

A bien y réfléchir, je confonds peut-être de moto

**dhud38** · 06/08/2015, 13h15

Ton ABS peut effectivement être déconnecté (à 100%), mais n'est pas réglable comme le TC.

06/08/2015, 13h16

Citation:

Envoyé par dhud38

Ton ABS peut effectivement être déconnecté (à 100%), mais n'est pas réglable comme le TC.

Et comment tu fais pour le déconnecter ?

**dhud38** · 07/08/2015, 09h30

Avec le commodo de gauche (+ et -), tu sélectionnes ABS et rentre dans le menu, puis tu auras le choix entre ABS On ou ABS Off.

07/08/2015, 09h47

Effectivement certaines motos ont ce choix intégré dans la carto , KTM super duke 1290 ( mode hyper mot ABS déconnecté pour la roue AR )et ducati hypermotard 821 SP , (mode race ABS déconnecté pour la roue AR) , le but étant de pouvoir rentrer en glisse dans les virolos .

**dhud38** · 11/08/2015, 23h43

Question con (il en faut bien de temps en temps):
C'est ma 1ère moto avec ABS, et maintenant que je commence à attaquer un peu, je me rends compte que sur des freinages appuyés il rentre facilement en action, même à haute vitesse. Alors la question est est-ce que ça vient du pneu avant de m.... (rosso II), est-ce que cé normalééé, sachant qu'en le déconnectant, j'ai l'impression d'entendre des petits blocages de l'avant sur de gros freinage ???
Je sais les freins c'est pour les lâches, mébon ...

12/08/2015, 18h42

Citation:

Envoyé par dhud38

Question con (il en faut bien de temps en temps):
C'est ma 1ère moto avec ABS, et maintenant que je commence à attaquer un peu, je me rends compte que sur des freinages appuyés il rentre facilement en action, même à haute vitesse. Alors la question est est-ce que ça vient du pneu avant de m.... (rosso II), est-ce que cé normalééé, sachant qu'en le déconnectant, j'ai l'impression d'entendre des petits blocages de l'avant sur de gros freinage ???
Je sais les freins c'est pour les lâches, mébon ...

J'ai pas ce soucis, juste avec le frein arrière, mais je freine très fort avec en entrée de courbe

12/08/2015, 18h43

Citation:

Envoyé par papé

Effectivement certaines motos ont ce choix intégré dans la carto , KTM super duke 1290 ( mode hyper mot ABS déconnecté pour la roue AR )et ducati hypermotard 821 SP , (mode race ABS déconnecté pour la roue AR) , le but étant de pouvoir rentrer en glisse dans les virolos .

J'aimais bien bloquer la roue arrière pour la faire glisser un peu en entrée de courbe avec la 1090. Je m'y ferai

06/08/2015, 12h31	#2
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Je pense que tu confonds avec le contrôle du couple et de traction qui eux sont réglables. Du moins, je n'ai jamais entendu parler d'un ABS réglable. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

06/08/2015, 13h15	#4
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Ton ABS peut effectivement être déconnecté (à 100%), mais n'est pas réglable comme le TC. __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

07/08/2015, 09h30	#6
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Avec le commodo de gauche (+ et -), tu sélectionnes ABS et rentre dans le menu, puis tu auras le choix entre ABS On ou ABS Off. __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

11/08/2015, 23h43	#8
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Question con (il en faut bien de temps en temps): C'est ma 1ère moto avec ABS, et maintenant que je commence à attaquer un peu, je me rends compte que sur des freinages appuyés il rentre facilement en action, même à haute vitesse. Alors la question est est-ce que ça vient du pneu avant de m.... (rosso II), est-ce que cé normalééé, sachant qu'en le déconnectant, j'ai l'impression d'entendre des petits blocages de l'avant sur de gros freinage ??? Je sais les freins c'est pour les lâches, mébon ... __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

06/08/2015, 12h20	#1
Fritsou Guest Messages: n/a	Réglages ABS B3 800 rr Lors des tests que j'ai lu, l'ABS était réglable en 3 positions dont une qui permettait de bloquer la route arrière. Sur mon modèle, l'ABS n'est pas réglable. Est-ce possible de modifier ça ? Mon garagiste qui est plutôt Ducati n'as pas trop l'air au courant...

06/08/2015, 12h39	#3
Fritsou Guest Messages: n/a	A bien y réfléchir, je confonds peut-être de moto

07/08/2015, 09h47	#7
papé Guest Messages: n/a	Effectivement certaines motos ont ce choix intégré dans la carto , KTM super duke 1290 ( mode hyper mot ABS déconnecté pour la roue AR )et ducati hypermotard 821 SP , (mode race ABS déconnecté pour la roue AR) , le but étant de pouvoir rentrer en glisse dans les virolos .