Probleme Batterie Lithium ?

**Bonofumi** · 02/04/2016, 17h49

Salut,

J'ai remplacé ma batterie plomb par une Lithium sur ma B4. Seulement ça marche pas...

J'ai parcouru les posts sur les batterie lithium, et tout le monde est super content de son achat.

J'en déduis donc que j'ai un pb sur la moto, mais je ne le trouve pas. Du coup je poste ici des fois que je ne sois pas le seul...

Je m'explique : ma batterie plomb ayant laché après 5 ans de bons et loyaux services, je me fend d'une belle Skyrich lithium. J'installe la batterie, nickel

tout marche.

Mais au bout d'une semaine sans tourner (la moto ne fait que du circuit, elle passe donc le plus clair de sa vie au chaud dans le garage), en voulant mettre le contact plus rien, la batterie est vide. Je recharge, réessaie... en 5 jours plus de jus. 2 fois de suite...

J'en déduis être tombé sur une batterie défectueuse, donc je me la fait reprendre et en achète une autre (une autre marque pas cher sur le net).

Je la reçoit, l'installe... et tout roule pendant 5 jours.... again... après la batterie est complètement déchargée...

Vous aurez donc compris que sur ma moto, la batterie lithium tient une petite semaine. Au delà de ça elle est vide. Je vois 3 options :

1 - je suis encore tombé sur une batterie morte...

2 - les batteries lithium 1er prix c'est de la bouse

3 - ma meule consomme un courant de fou contact éteint (pourtant y'a rien de spécial dessus. Un Alfano GPS éteint et basta). Est-ce qu'un problème électrique sur la moto pourrais amener à ça ?

Donc voila ou j'en suis. Je crois que je vais racheter une bonne vieille batterie au plomb pour comparer.

D'autres ici ont eu ce genre de problème ? ou un avis sur la question ?

02/04/2016, 17h57

tu as une alarme...???

**Bonofumi** · 02/04/2016, 18h29

Non, je l'ai démontée.

**fab60** · 02/04/2016, 20h44

J'ai eu le même problème sur ma première brutale 1078rr. C'était un fil du faisceau électrique qui était dénudé et en contact avec une pièce carbone et comme le carbone est superconducteur...La batterie lithium HS en moins d'une semaine

Tu as très certainement un courant de fuite quelque part

**Le Doc** · 02/04/2016, 21h47

Je pense aussi, car 2 batteries de suite défectueuses c'est improbable.
La mienne est restée tout l'hiver dans le garage et a redémarré au 1° coup.

**Le Doc** · 02/04/2016, 21h48

Par contre ça peut être chiant et long à trouver...

**dhud38** · 03/04/2016, 10h41

Citation:

Envoyé par Bonofumi

...la moto ne fait que du circuit, elle passe donc le plus clair de sa vie au chaud dans le garage...

Et à quel température il est ton garage ?

**Bonofumi** · 03/04/2016, 17h36

Merci à tous pour vos réponses, me reste donc à inspecter les câbles pour trouver ce courant de fuite...
J'ai un peu bricolé l'électricité de la moto. J'ai viré les feux/phares/clignos/klaxon/comodos/alarme et les câbles qui vont avec et ajouté un Alfano, un indicateur de rapport... du coup j'ai peut être fais une connerie.

Citation:

Envoyé par dhud38

Et à quel température il est ton garage ?

La température du garage est très sensiblement celle de dehors !... Mais bon, je suis en Bretagne donc il fait jamais très froid (qui c'est qu'à dit jamais très beau non plus ?)

Citation:

Envoyé par juju0669

Salut, j'ai une question pour toi : as tu vérifier si ton alternateur recharge correctement ta batterie ?

La batterie se décharge sans que j'utilise la moto. En fait je n'ai pas roulé du tout depuis mes changements de batterie. Je roule demain pour la première fois de l'année... sous la pluie normalement. J'espère que je ne vais pas m'électrocuter !

A+

04/04/2016, 09h48

j'ai eu le meme soucis de demarrage, avec une batterie lithium skyrich.
elle demarait puis calé et au bout de 2/3 fois plus assez de jus....

j'ai essayé avec une autre batterie normale un peu mieux mais pas top....

a savoir que les mv consomme du jus au repos, et que pour un bon démarrage, il faut que la batterie soit à bloc.

du coup j'ai racheter une batterie lithium neuve skyrich, et un chargeur optmimate lithium que je laisse branché dessus en continue....

maintenant plus aucun soucis!

mon concess m'avait dit que les MV étaient capricieuses, et qu'il fallait une batterie en forme pour démarrer.
et surtout les lithium n'aime pas le froid....

dans ton cas au bout d'une semaine sans demarer avec le froid dehors, ta batterie va se retrouver un peu faible.

je te conseille de te prendre un chargeur lithium optimate, se sera le même prix qu'une autre batterie...

et sa devrait rentrer dans l'ordre....

ps: sur nos brele il conseille un hjtx10, je te conseille de prendre une htjx12, tu as plus d'ampérage, et du coup sa demarre mieux!

**fab60** · 04/04/2016, 16h15

J'ai mis une YTZ14S lithium à la place d'une YTZ10S sur ma brutale 1078rr et ça craque au quart de tours

En plus elle a exactement la même dimension que la 10S en gel...

02/04/2016, 17h49	#1
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Probleme Batterie Lithium ? Salut, J'ai remplacé ma batterie plomb par une Lithium sur ma B4. Seulement ça marche pas... J'ai parcouru les posts sur les batterie lithium, et tout le monde est super content de son achat. J'en déduis donc que j'ai un pb sur la moto, mais je ne le trouve pas. Du coup je poste ici des fois que je ne sois pas le seul... Je m'explique : ma batterie plomb ayant laché après 5 ans de bons et loyaux services, je me fend d'une belle Skyrich lithium. J'installe la batterie, nickel tout marche. Mais au bout d'une semaine sans tourner (la moto ne fait que du circuit, elle passe donc le plus clair de sa vie au chaud dans le garage), en voulant mettre le contact plus rien, la batterie est vide. Je recharge, réessaie... en 5 jours plus de jus. 2 fois de suite... J'en déduis être tombé sur une batterie défectueuse, donc je me la fait reprendre et en achète une autre (une autre marque pas cher sur le net). Je la reçoit, l'installe... et tout roule pendant 5 jours.... again... après la batterie est complètement déchargée... Vous aurez donc compris que sur ma moto, la batterie lithium tient une petite semaine. Au delà de ça elle est vide. Je vois 3 options : 1 - je suis encore tombé sur une batterie morte... 2 - les batteries lithium 1er prix c'est de la bouse 3 - ma meule consomme un courant de fou contact éteint (pourtant y'a rien de spécial dessus. Un Alfano GPS éteint et basta). Est-ce qu'un problème électrique sur la moto pourrais amener à ça ? Donc voila ou j'en suis. Je crois que je vais racheter une bonne vieille batterie au plomb pour comparer. D'autres ici ont eu ce genre de problème ? ou un avis sur la question ?

02/04/2016, 21h47	#5
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Je pense aussi, car 2 batteries de suite défectueuses c'est improbable. La mienne est restée tout l'hiver dans le garage et a redémarré au 1° coup. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

02/04/2016, 21h48	#6
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Par contre ça peut être chiant et long à trouver... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

02/04/2016, 17h57	#2
Abyss88 Guest Messages: n/a	tu as une alarme...???

02/04/2016, 18h29	#3
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Non, je l'ai démontée.

02/04/2016, 20h44	#4
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	J'ai eu le même problème sur ma première brutale 1078rr. C'était un fil du faisceau électrique qui était dénudé et en contact avec une pièce carbone et comme le carbone est superconducteur...La batterie lithium HS en moins d'une semaine Tu as très certainement un courant de fuite quelque part

04/04/2016, 09h48	#9
jul_57 Guest Messages: n/a	j'ai eu le meme soucis de demarrage, avec une batterie lithium skyrich. elle demarait puis calé et au bout de 2/3 fois plus assez de jus.... j'ai essayé avec une autre batterie normale un peu mieux mais pas top.... a savoir que les mv consomme du jus au repos, et que pour un bon démarrage, il faut que la batterie soit à bloc. du coup j'ai racheter une batterie lithium neuve skyrich, et un chargeur optmimate lithium que je laisse branché dessus en continue.... maintenant plus aucun soucis! mon concess m'avait dit que les MV étaient capricieuses, et qu'il fallait une batterie en forme pour démarrer. et surtout les lithium n'aime pas le froid.... dans ton cas au bout d'une semaine sans demarer avec le froid dehors, ta batterie va se retrouver un peu faible. je te conseille de te prendre un chargeur lithium optimate, se sera le même prix qu'une autre batterie... et sa devrait rentrer dans l'ordre.... ps: sur nos brele il conseille un hjtx10, je te conseille de prendre une htjx12, tu as plus d'ampérage, et du coup sa demarre mieux!

04/04/2016, 16h15	#10
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	J'ai mis une YTZ14S lithium à la place d'une YTZ10S sur ma brutale 1078rr et ça craque au quart de tours En plus elle a exactement la même dimension que la 10S en gel...