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#1 |
Rang 6 - Gary Hocking
brutale 989R,650 bandit gsf s,bmw R1200GS LC
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: la valette du var
Messages: 337
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![]() bonjour
je voudrais remplacer mes flutes d'origine par des mv corse et apparement il n'y a pas de reglage a faire( pour le CO) dans 99% des cas est ce que c'est vrai? merci |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Vrai
![]() Le flux des gaz n'est que très très peu modifié. Cela influera surtout sur la maréchaussée... ![]() |
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#3 |
Rang 6 - Gary Hocking
brutale 989R,650 bandit gsf s,bmw R1200GS LC
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: la valette du var
Messages: 337
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![]() oui c'est surtout aussi a quoi je pensais mais bon!!!!!!
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() et puis tu devrais avoir une sonde lambda en sortie de collecteurs normalement!
Dernière modification par Mirakha ; 05/01/2012 à 05h11. |
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#5 |
Rang 6 - Gary Hocking
brutale 1090
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: clamart 92140
Messages: 421
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![]() Je l ais fait ça ne change rien
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
brutale 989R,650 bandit gsf s,bmw R1200GS LC
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: la valette du var
Messages: 337
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![]() je change juste les flutes sur ma 989R et chez evolution bike ils m'ont dit qu'il n y avait reien a faire dans 99% des cas......on verra bien
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Je confirme rien a faire.
Ca libère bien les hauts régimes, quand au bruit, ça va encore, sauf dans des petites ruelles ![]() Dés 6000 trs , j'adoooore le son ! |
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Tags |
corse, mv, siliencieux |
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