Dépose / repose réservoir Brutale 750

14/01/2015, 11h35

Bonjour à tous !

Je dois déposer mon réservoir pour changer mon cache de boite à air gauche. J'ai dévissé la fixation sous la selle et les 2 vis du cache au niveau du contacteur.
Le réservoir se soulève bien mais je ne suis pas parvenu à le soulever complètement.
Je ne sais pas comment sont branchées les durites, j'ai entendu parler d'un raccord rapide...
J'ai parcouru le forum à la recherche d'un tuto mais je n'ai rien trouvé de détaillé.

Quelqu'un à t'il déjà fait la manip ?

**Clark** · 14/01/2015, 12h15

Il faut bien dévisser les deux vis au niveau de l'entourage de clé et la fixation sous la selle, mais aussi démonter les "fourchettes" qui maintiennent le résé sur le cadre sous les caches latéraux.
Après il faut soulever un peu le résé (il est encore retenu par les durites et la prise) et retirer les durites (gaffe aux raccords ils sont fragiles) et la prise de la pompe à essence, il vaut mieux le faire à deux avec quelqu'un qui te porte le réservoir (le plus vide possible) le temps que tu arrives à tout enlever

http://shop.startwintrading.com/en/p...k-assembly---1

**Brizio** · 14/01/2015, 14h41

mais quel mécano ce Clark ! impressionnant !

**Clark** · 14/01/2015, 15h15

Citation:

Envoyé par Brizio

mais quel mécano ce Clark ! impressionnant !

J'ai côtoyé les plus grands

14/01/2015, 16h55

Merci Clark !

J'ai même eu droit au schéma, ça c'est la classe.

Ah je n'ai pas démonté les fourchettes, ça avait l'air de ne pas gêner. Je testerai comme ça.

En plus j'ai le plein...

je vidangerai avant de réessayer.

je vous tiens au courant.

14/01/2015, 11h35	#1
heisenberg Guest Messages: n/a	Dépose / repose réservoir Brutale 750 Bonjour à tous ! Je dois déposer mon réservoir pour changer mon cache de boite à air gauche. J'ai dévissé la fixation sous la selle et les 2 vis du cache au niveau du contacteur. Le réservoir se soulève bien mais je ne suis pas parvenu à le soulever complètement. Je ne sais pas comment sont branchées les durites, j'ai entendu parler d'un raccord rapide... J'ai parcouru le forum à la recherche d'un tuto mais je n'ai rien trouvé de détaillé. Quelqu'un à t'il déjà fait la manip ?

14/01/2015, 12h15	#2
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	Il faut bien dévisser les deux vis au niveau de l'entourage de clé et la fixation sous la selle, mais aussi démonter les "fourchettes" qui maintiennent le résé sur le cadre sous les caches latéraux. Après il faut soulever un peu le résé (il est encore retenu par les durites et la prise) et retirer les durites (gaffe aux raccords ils sont fragiles) et la prise de la pompe à essence, il vaut mieux le faire à deux avec quelqu'un qui te porte le réservoir (le plus vide possible) le temps que tu arrives à tout enlever http://shop.startwintrading.com/en/p...k-assembly---1 __________________ Tamburini TEAM SUDISTE

14/01/2015, 14h41	#3
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	mais quel mécano ce Clark ! impressionnant ! __________________ - Team Sudiste - - MV Underground -

14/01/2015, 16h55	#5
heisenberg Guest Messages: n/a	Merci Clark ! J'ai même eu droit au schéma, ça c'est la classe. Ah je n'ai pas démonté les fourchettes, ça avait l'air de ne pas gêner. Je testerai comme ça. En plus j'ai le plein... je vidangerai avant de réessayer. je vous tiens au courant.