Conso - Page 5

26/02/2013, 16h28

Je prends le relai sur le sujet.

Avant ma modif ligne titane + puce je faisais entre 130 et 150kms avant de tomber en réserve avec un plein.
Depuis que j'ai changé de config, je suis passé à 180kms avant de tomber en réserve : même conduite, même essence, même bonhomme, même conditions etc...
C'est à n'y rien comprendre...

**2xd** · 26/02/2013, 16h46

Citation:

Envoyé par OuterHeaven

Je prends le relai sur le sujet.

Avant ma modif ligne titane + puce je faisais entre 130 et 150kms avant de tomber en réserve avec un plein.
Depuis que j'ai changé de config, je suis passé à 180kms avant de tomber en réserve : même conduite, même essence, même bonhomme, même conditions etc...
C'est à n'y rien comprendre...

Peut-être qu'avec ta nouvelle config, tu as moins besoin de prendre les tours pour avoir le même ressenti qu'avant

D'où une consommation moindre

26/02/2013, 17h49

En voilà une bonne nouvelle

26/02/2013, 20h18

Citation:

Envoyé par OuterHeaven

Je prends le relai sur le sujet.
Avant ma modif ligne titane + puce je faisais entre 130 et 150kms avant de tomber en réserve avec un plein.

C'est pas normal !!!

Je fais beaucoup plus avec la même config, (entre 180 et 220kms avant le temoin) que sur route de montagne et sans me trainer (elle aime pas les bas régimes...

)

**2xd** · 26/02/2013, 20h26

C'est vrai que ta 910r est une euro2. peut-être que tout simplement elle n'etait pas bien réglée dans ça config d'origine?

26/02/2013, 20h34

Oups j'ai mal lu, j'ai sauté le "Avant"... ...

Donc en full (ligne Ti + boitier) entre 180 et 220 kms avant temoin !

27/02/2013, 13h17

Citation:

Envoyé par Harybo

Oups j'ai mal lu, j'ai sauté le "Avant"... ...

Donc en full (ligne Ti + boitier) entre 180 et 220 kms avant temoin !

Oui c'est à peu près la même pour moi ; 180 c'est en tartinant.

27/02/2013, 13h18

Citation:

Envoyé par 2xd

C'est vrai que ta 910r est une euro2. peut-être que tout simplement elle n'etait pas bien réglée dans ça config d'origine?

Probablement même je dirai ; en tout cas elle a des watts et elle consomme moins.
Que demander de mieux ?

Ah je sais... DU SOLEIL !

**Temujin34** · 27/02/2013, 15h59

Citation:

Envoyé par Duke73

Je voulais virer cette gamelle degeulasse et mettre un mid pipe (euro2) + reglage CO. Est-ce qu'il y aura une incidence sur la conso?

OUI. Le catalyseur a une incidence néfaste sur la consommation.

27/02/2013, 16h42

Envoyé par Duke73
Moi c'est pareil, tout d'origine en full plus ou moins 150 km avec une b4 750. Je le savais en achetant la mienne.

par contre pour une F4 ca fait beaucoup : peut etre qu'un petit reglage s'impose.

Je voulais virer cette gamelle degeulasse et mettre un mid pipe (euro2) + reglage CO. Est-ce qu'il y aura une incidence sur la

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

aucune

Je cite master Gaylord sur le sujet ; a priori, il ne pense pas comme toi

.

26/02/2013, 16h28	#41
OuterHeaven Guest Messages: n/a	Je prends le relai sur le sujet. Avant ma modif ligne titane + puce je faisais entre 130 et 150kms avant de tomber en réserve avec un plein. Depuis que j'ai changé de config, je suis passé à 180kms avant de tomber en réserve : même conduite, même essence, même bonhomme, même conditions etc... C'est à n'y rien comprendre...

26/02/2013, 17h49	#43
Hastasiempre Guest Messages: n/a	En voilà une bonne nouvelle

26/02/2013, 20h26	#45
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	C'est vrai que ta 910r est une euro2. peut-être que tout simplement elle n'etait pas bien réglée dans ça config d'origine?

26/02/2013, 20h34	#46
Harybo Guest Messages: n/a	Oups j'ai mal lu, j'ai sauté le "Avant"... ... Donc en full (ligne Ti + boitier) entre 180 et 220 kms avant temoin !