Besoin d'aide pour futur achat - please

21/07/2009, 09h10

Autre solution...
Tu fais les manoeuvres en poussant la moto, comme on t'a appris à l'auto-école et non dessus, et au feu tu te décalles sur la selle pour pouvoir poser un pied sur le sol.
C'est peut être idiot au premier abord, mais ca te permet de garder une géométrie de moto normale et pas d'avoir une bouse avec un comportement de merdre parce que tout est dérèglé. Pour info chez MV ils conseillent (sur la SPR) de monter le cul de la moto (de 6 ou 8mm si ma mémoire est bonne) sur piste, le règlage d'origine étant un 'minimum' et orienté route. Suis passé au règlage piste, bien plus agréable à mon gout.

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21/07/2009, 09h10	#9
machine748s Guest Messages: n/a	Autre solution... Tu fais les manoeuvres en poussant la moto, comme on t'a appris à l'auto-école et non dessus, et au feu tu te décalles sur la selle pour pouvoir poser un pied sur le sol. C'est peut être idiot au premier abord, mais ca te permet de garder une géométrie de moto normale et pas d'avoir une bouse avec un comportement de merdre parce que tout est dérèglé. Pour info chez MV ils conseillent (sur la SPR) de monter le cul de la moto (de 6 ou 8mm si ma mémoire est bonne) sur piste, le règlage d'origine étant un 'minimum' et orienté route. Suis passé au règlage piste, bien plus agréable à mon gout.