Conseils pour nouveau en mv F4

25/05/2013, 14h41

Bonjours à tous , je vous demande quelle conseils pour ma f4 :

Concernant la conduite , quelle est la particularité de la f4 , elle se conduit comme une italienne , " le cul dehors " ?

Pour profiter pleinement du moteur ( en full ) à quelle régime moteur passer vous vos rapports ?

Si vous voyez autres chose à me conseillier , n’hésiter pas .

**dikran34brutale** · 25/05/2013, 16h29

Elles sont bizarre un peux ces questions Seb ...
Le bon régime pour passer les rapports c est celui où t en peux plus sur une F4.
À 10 000 tr/min c est la foudre.
À l attaque,la machine demande pas mal d engagement physique...sinon ça tourne pas !
Va rouler,ça va venir tout seul,surtout Qu elle a de la gueule ta F4 made in Noré!

25/05/2013, 16h35

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Elles sont bizarre un peux ces questions Seb ...
Le bon régime pour passer les rapports c est celui où t en peux plus sur une F4.
À 10 000 tr/min c est la foudre.
À l attaque,la machine demande pas mal d engagement physique...sinon ça tourne pas !
Va rouler,ça va venir tout seul,surtout Qu elle a de la gueule ta F4 made in Noré!

+1090,j'osais pas...une moto,c'est au feeling et plus tu "la" roules ,plus tu fais les choses d'instinct

**broze** · 25/05/2013, 16h40

SEB
Moi je dirais cas moins de 6000tr/mn y a pas grand chose.(donc conduite ballade)

au dessus c'est de la bombe.(sport)

Si tu passe tout tes rapports a 12000tr/mn ça va etre chaud aux virage.

Dans tous les cas c'est toi qui doit etre mettre de ta poignée.Aprés chacun son ritme.
Le tout est de bien en profité.

**papyv60** · 25/05/2013, 16h56

Citation:

Envoyé par seb27

Bonjours à tous , je vous demande quelle conseils pour ma f4 :

Concernant la conduite , quelle est la particularité de la f4 , elle se conduit comme une italienne , " le cul dehors " ?

Pour profiter pleinement du moteur ( en full ) à quelle régime moteur passer vous vos rapports ?

Si vous voyez autres chose à me conseillier , n’hésiter pas .

Déconne pas SEB , t'as le permis au moins ?

25/05/2013, 18h50

Roules, c'est que du bonheur

et en plus elle est belle ta F4

25/05/2013, 19h33

oui , mes questions peuvent vous paraitre bizarres , mais quand j'ai eus mon aprillia rsv1000 , ces grâce aux conseils de proprio que j'ai pus en profiter pleinement .

Et pour le permis oui ; tous frais depuis décembre 2012

( retour à la case départ

)

**Toxick** · 25/05/2013, 19h39

En dehors de la conduite c'est surtout de belles routes lisses avec, si possible, pas trop d'épingles

**Manu78** · 25/05/2013, 20h39

Les vitesses tu les changes quand tu veux (disons qu'à partir de 8/10.000 tours t'as un gros coup de pied au cul

) à toi de bien tenir le guidon.

Perso sur route j'avais pris l'habitude avec la Ducat d'ouvrir la jambe ou j'allais tourner (déhancher sur route à moins de très grosse arsouille je n'en ai pas besoin) et je fais la même chose avec la F4 et ça tourne mieux.

25/05/2013, 21h40

je viens d'aller rouler un pti bout avec , elle est moins exigeante à première vue que l'étais mon aprillia , par contre le moteur passer 8000

un peu trop linéaire à mon gout .
Plus ca va , plus j'en suis amoureux

25/05/2013, 14h41	#1
seb27 Guest Messages: n/a	Conseils pour nouveau en mv F4 Bonjours à tous , je vous demande quelle conseils pour ma f4 : Concernant la conduite , quelle est la particularité de la f4 , elle se conduit comme une italienne , " le cul dehors " ? Pour profiter pleinement du moteur ( en full ) à quelle régime moteur passer vous vos rapports ? Si vous voyez autres chose à me conseillier , n’hésiter pas .

25/05/2013, 16h29	#2
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Elles sont bizarre un peux ces questions Seb ... Le bon régime pour passer les rapports c est celui où t en peux plus sur une F4. À 10 000 tr/min c est la foudre. À l attaque,la machine demande pas mal d engagement physique...sinon ça tourne pas ! Va rouler,ça va venir tout seul,surtout Qu elle a de la gueule ta F4 made in Noré! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

25/05/2013, 16h40	#4
broze Rang 4 - Mike Hailwood F4 312 R Date d'inscription: mai 2009 Localisation: CORDES/CIEL Messages: 1 262 Voir ma localisation	SEB Moi je dirais cas moins de 6000tr/mn y a pas grand chose.(donc conduite ballade) au dessus c'est de la bombe.(sport) Si tu passe tout tes rapports a 12000tr/mn ça va etre chaud aux virage. Dans tous les cas c'est toi qui doit etre mettre de ta poignée.Aprés chacun son ritme. Le tout est de bien en profité.

25/05/2013, 18h50	#6
Hastasiempre Guest Messages: n/a	Roules, c'est que du bonheur et en plus elle est belle ta F4

25/05/2013, 19h33	#7
seb27 Guest Messages: n/a	oui , mes questions peuvent vous paraitre bizarres , mais quand j'ai eus mon aprillia rsv1000 , ces grâce aux conseils de proprio que j'ai pus en profiter pleinement . Et pour le permis oui ; tous frais depuis décembre 2012 ( retour à la case départ )

25/05/2013, 19h39	#8
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	En dehors de la conduite c'est surtout de belles routes lisses avec, si possible, pas trop d'épingles

25/05/2013, 20h39	#9
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	Les vitesses tu les changes quand tu veux (disons qu'à partir de 8/10.000 tours t'as un gros coup de pied au cul ) à toi de bien tenir le guidon. Perso sur route j'avais pris l'habitude avec la Ducat d'ouvrir la jambe ou j'allais tourner (déhancher sur route à moins de très grosse arsouille je n'en ai pas besoin) et je fais la même chose avec la F4 et ça tourne mieux.

25/05/2013, 21h40	#10
seb27 Guest Messages: n/a	je viens d'aller rouler un pti bout avec , elle est moins exigeante à première vue que l'étais mon aprillia , par contre le moteur passer 8000 un peu trop linéaire à mon gout . Plus ca va , plus j'en suis amoureux