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#26 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
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BKing et K1300R ce sont des porte avion Si tu les as conduit tu le sais aussi bien que moi, tu peux souder comme un goret, tu risques surtout un excès de vitesse plutot que de te retourner sur une bosse Un roadster court c'est pas pareil : Si tu colles trop de watts dedans, tu te retrouves assis sur une maman Grizzly qu'on opère des hémorroïdes sans anesthésie La SF est très basculée vers l'avant, pour moi position insupportable La KTM SD 990 et R ont un chassis vif mais un moteur gentillet La Tuono V4 est surtout vendue avec le pack APRC (Assistant Pour Rentrer Complet à la maison) A ton avis pourquoi MV fait une Brutale 1090 adoucie et moins puissante que la "vieille" 1078, alors qu'ils savent sortir 200 ch d'une F4 RR ? Et je pense que la BMW "R1000RR" met du temps à sortir à cause de çà Y a pas que les chiffres, faut aussi les rendre utilisables ces meules... Dernière modification par kilou ; 26/06/2013 à 16h07. |
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1290, ktm |
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